Retragere
Cutia de viteze este scoasă din compartimentul motor împreună cu motorul.
1. Coborâți motorul pe fasciculul din față (vezi capitolul relevant).
Atenţie! Pentru a ridica motorul, rulați trei lanțuri pe partea dreaptă și stângă a motorului și a baii de ulei. Lanțurile trebuie să fie cât mai verticale posibil, ceea ce este posibil cu ajutorul unui cadru adecvat (vezi ilustrația 1.0a).
2. Ridicați blocul de putere cu o macara rulantă adecvată pentru a elibera suporturile de suspensie.
3. Deșurubați șuruburile 1 și 2 (vezi ilustrația).
1.3 Scoateți șuruburile 1 și 2
3 - un șurub de fixare a unui suport/lagăr al unui arbore intermediar
4 - suport/lagăr al arborelui intermediar
5 - arbore de transmisie dreapta
6 - arbore de transmisie stânga
7 - șurub de fixare a motorului și cutiei de viteze
8- mâneci de centrare
9 - suport catalizator
10 - șurub de montare suport catalizator
11 - șurub de fixare a demarorului
12 - sârmă «mase» (-)
13 - un șurub de fixare a unui suport al unei transmisii
14 - suport cutie de viteze
15 - cutie de viteze
16 - motor
17 - grinda de suspensie față a unității de putere
M1 - starter
4. Folosiți o șurubelniță adecvată pentru a scoate tija arborelui axului din stânga 6 din cutia de viteze (vezi ilustrația 1.3).
5. Deșurubați șuruburile 3 care fixează suportul / rulmentul axial 4 al arborelui intermediar pe blocul cilindrilor (vezi ilustrația 1.3).
6. Folosind o șurubelniță adecvată, stoarceți tija arborelui intermediar 5 al arborelui axului drept din cutia de viteze (vezi ilustrația 1.3).
7. Ridicați cu grijă motorul 16 împreună cu cutia de viteze 15 și scoateți-le de pe grinda față 17, scoțând cu grijă tijele arborelui axului din stânga, precum și arborele intermediar din cutia de viteze (vezi ilustrația 1.3). Verificați starea inelelor de siguranță de pe arborii de antrenare și înlocuiți-le cu altele noi dacă sunt deteriorate.
8. Deșurubați șuruburile 10 care fixează suportul 9 al catalizatorului de cutia de viteze (vezi ilustrația 1.3).
9. Deconectați de la un suport 14 al unei transmisii un fir 12 «mase» (-) (vezi ilustrația 1.3).
10. Deșurubați șuruburile 13 și deconectați suportul 14 (vezi ilustrația 1.3).
11. Deșurubați șuruburile 11 și scoateți demarorul M1 (vezi ilustrația 1.3)
12. Deșurubați șuruburile 7 și deconectați motorul 16 și cutia de viteze 15 (vezi ilustrația 1.3).
Atenţie! Nu pierdeți manșoanele de centrare 8 (vezi ilustrația 1.3). Înainte de a conecta blocul de alimentare, asigurați-vă că manșoanele de centrare sunt la locul lor.
13. Verificați nivelul uleiului de viteze din cutia de viteze. Nivelul uleiului din cutie este normal dacă este la nivel cu marginea inferioară a orificiului de umplere.
Atenţie! Dacă dopurile găurilor de umplere și de scurgere au fost deșurubate, atunci lubrifiați-le cu material de etanșare atunci când le instalați.
14. Mașini cu ambreiaj automat. Citiți codurile pentru posibile defecțiuni ale ambreiajului automat contactând atelierul.
Cutia de viteze este instalată în ordinea inversă a demontării.