Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W168 (1997-2004)
  • Principală
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Transmisie
  • Cutie de viteze
  • Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și instalare

Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și instalare (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
1. Apăsați zăvoarele capacului 1 de pe consola centrală (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacul.

1. Apăsați zăvoarele capacului 1 de pe consola centrală (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți…


2. Deconectați ștecherul R3 x 1 (vezi ilustrația 2.1).

3. Scoateți capul sferic 3 de la maneta schimbătorului de viteze rotind-o în sensul acelor de ceasornic (vezi ilustrația 2.1).

4. Scoateți capacul 1 de pe consola centrală (vezi ilustrația 2.1).

5. În funcție de model, scoateți partea din față sau din spate a consolei centrale.

6. Deșurubați șuruburile care fixează distanțierul care leagă grinda frontală de partea inferioară.

7. Coborâți blocul de alimentare pe fasciculul din față.

Atenţie! Pregătiți patru șuruburi pentru a fixa motorul coborât pe fasciculul din față în jos.


8. Fixați motorul coborât pe fasciculul din față în jos.

9. Scoateți protecția motorului de pe fasciculul din față.

10. Deconectați tija de schimbare a vitezei 10/2 și tija de selectare a vitezei 10/3 prin deșurubarea piuliței 10/1 în sensul acelor de ceasornic (vezi ilustrația).

2.10 Deconectați tija de schimbare a vitezei 10/2 și tija de selectare a vitezei 10/3, deșuruband…

2.10 Deconectați tija de schimbare a vitezei 10/2 și tija de selectare a vitezei 10/3, deșuruband piulița 10/1 în sensul acelor de ceasornic
10/4 - suport
10/5 - caz
10/6 - mecanism de schimbare a vitezelor
10/7 - inel distanțier
10/10 - știft de fixare a senzorului de schimbare a vitezei
654/2 - senzor schimbare viteze. Doar mașini cu ambreiaj automat




Articol împrumutat de pe portalul web: MercedesMAN.ru

11. Scoateți mecanismul schimbătorului de viteze 10/6 împreună cu tijele de schimbare a vitezelor 10/2 și selecția treptelor de viteză 10/3 conectate la acesta, plasându-l în interiorul habitaclului (vezi ilustrația 2.10).

Atenţie! Înainte de a scoate mecanismul de schimbare a vitezei, deconectați capacul 10/5 de pe tije de la compartimentul despărțitor al compartimentului motor. Când instalați mecanismul de schimbare a vitezelor, setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.


12. Scoateți suportul 10/4 care fixează tijele de pe mecanismul de schimbare a vitezelor (vezi ilustrația 2.10).

13. Mașini cu ambreiaj automat. Scoateți știftul 10/10, scoateți senzorul de schimbare a vitezei B54/2 și așezați-l pe carcasa schimbătorului de viteze (vezi ilustrația 2.10).

14. Deconectați tijele de schimbare a vitezelor 10/2 și tijele de selectare a vitezelor 10/3 de la mecanismul de schimbare a vitezelor 10/6 (vezi ilustrația 2.10).

Atenţie! La instalare, ungeți capetele tijei cu un strat subțire de unsoare.


Instalarea mecanismului de schimbare a vitezelor se efectuează în ordinea inversă a demontării.

15. Reglați tensiunea tijelor de schimbare și selectarea treptelor de viteză.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
A-Class W168 / Cutie de viteze
Următorul ▶

Transmisia manuala — demontare si montare
Specificații transmisie manuală
Ambreiaj — demontare și montare
Arbori diferențiali, primari și secundari — demontare și montare
Transmisia automata — demontare si montare
Cablu de selectare a vitezei — demontare și instalare
Mecanism de blocare a parcării
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Scoaterea și schimbarea vitezelor Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Mecanism de sincronizare a supapelor pentru motoarele cu 4 cilindri Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Începerea și schimbarea vitezelor Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Începerea și schimbarea vitezelor Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Mecanism intern de schimbare a vitezelor Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 13 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Pandantiv
  • Direcție
  • Caroseria
  • Interior (toate modelele)
  • Interior (din 1997)
  • Interior (din 2001)
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Stergatoare si spalatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.