Konstrukcja przekładni kierowniczej
1 - Obudowa; 2, 26 - Podkładki; 3, 22, 35, 41 - Śruby; 4, 51 - Pierścienie ustalające; 5 - Pokrywa; 6, 8, 13, 14, 16-20, 23, 28, 32, 33, 37-40, 46, 48, 49 - O-ringi; 7 - Nakrętka; 9 - Tłok roboczy; 10 - Łożysko o styku kątowym; 11, 25 - Łożyska toczne; 12 - Gwintowana pokrywa; 15 - Nakrętka koronowa; 21 - Pokrywa łożyska; 24, 43, 45, 50 - Łożyska igiełkowe; 27 - Pierścień gwintowany; 29, 31, 47, 53 - Bezpieczniki; 34 - Zawór przelewowy; 36 - Podkładka sprężysta; 42 - Pokrywa obudowy; 44 - Rurka zdalna; 52 - Podkładka oporowa; 54 - Śruba regulacyjna; 55 - Wał kierownicy; 56 - Robak