Kombi
Notatka. W tej części opisano demontaż i instalację modelu Station Wagon. Proces instalacji i usuwania w przypadku innych modeli jest podobny. Różnice są opisane w tekście.
Wycofanie
1. Odłącz przewód ujemny (-) akumulator przy wyłączonym zapłonie. Najpierw należy wyjąć skrzynkę filtra kabinowego.
Uwaga! Przed odłączeniem kabla znajdź kod zabezpieczający radia, jeśli istnieje, patrz rozdział Wymiana baterii.
2. Zdejmij okładzinę drzwi z tyłu lub osłonę bagażnika, zwróć się do odpowiedniego działu.
3. Wyciągnij 8 klipów (strzałki na ilustracji) nakładki (2) z wyciągniętą tablicą rejestracyjną. W tym celu na każdy zacisk od wewnętrznej strony osłony nałożyć głowicę o odpowiedniej średnicy i głębokości i ścisnąć zacisk.
Notatka. Głowica naciska na ostrze zacisku, oddzielając go od uchwytu.
4. Zdejmij nakrętkę ze śruby (1) i zdejmij pokrywę (2) z tablicą rejestracyjną z tylnej klapy.
5. Odłącz kabel (1) z mechanizmu blokującego (2) (ilustracja strzałka) i odłącz wtyczkę.
Notatka. W zależności od wykonania konieczne jest zdjęcie osłony w celu odłączenia przewodu.
6. Wykręć 2 śruby (1) i wyjąć mechanizm blokujący (2) z zamkiem w drzwiach.
Instalacja
1. Przymocuj mechanizm blokujący za pomocą dwóch śrub momentem 9 Nm do tylnej klapy.
2. Podłącz kabel do mechanizmu blokującego i zadokuj złącze.
3. Zamontuj osłonę tablicy rejestracyjnej na tylnej klapie, tak aby zaciski i śruby pasowały do otworów. Mocno dociśnij listwę do drzwi i zabezpiecz. Nakrętki.
4. Ponownie zamontuj tapicerkę tylnej klapy lub pokrywy bagażnika, patrz odpowiedni rozdział.
5. Podłącz przewód ujemny (-) do akumulatora, gdy zapłon jest wyłączony. Zamontować skrzynkę filtra powietrza kabiny. Wprowadź kod do radia i ustaw godzinę na zegarze.