Na przykład generatory montowane w pojazdach napędzanych olejem napędowym mają większą moc niż te montowane w pojazdach napędzanych benzyną.
Uwaga! W przypadku zainstalowania dodatkowego wyposażenia elektrycznego należy sprawdzić, czy moc istniejącego generatora jest wystarczająca. W razie potrzeby należy zainstalować generator o większej mocy. W przypadku konieczności naprawy generatora należy zdemontować silnik wraz z mocowaniami przedniego zawieszenia.
Prąd przemienny generowany przez generator jest przetwarzany przez prostownik umieszczony na płytce diodowej na prąd stały.
Regulator napięcia zmienia prąd ładowania w zależności od stopnia rozładowania akumulatora, włączając i wyłączając prąd wzbudzenia. Jednocześnie regulator napięcia utrzymuje stałe napięcie robocze (około 14 V), niezależnie od prędkości generatora.
Podczas prac przy generatorze należy przestrzegać pewnych środków ostrożności, aby zapobiec uszkodzeniu układu elektrycznego.
1. Odłącz końcówkę przewodu od ujemnego bieguna akumulatora «szerokie rzesze» (-).
Uwaga! Odłączenie akumulatora od radia powoduje skasowanie kodu zabezpieczającego oraz wszystkich automatycznych ustawień radia. Dlatego najpierw przeczytaj postanowienia rozdziału «Akumulator - demontaż i montaż».
2. Nie odłączaj akumulatora ani regulatora napięcia podczas pracy silnika.
3. Nie demontuj generatora z podłączonym akumulatorem.
4. Odłącz akumulator podczas spawania elektrycznego.
Wycofanie
5. Odłącz końcówkę przewodu od ujemnego bieguna akumulatora «szerokie rzesze» (-).
Uwaga! Odłączenie akumulatora od radia powoduje skasowanie kodu zabezpieczającego oraz wszystkich automatycznych ustawień radia. Dlatego najpierw przeczytaj postanowienia rozdziału «Akumulator - demontaż i montaż».
6. Zdjąć wielorowkowy pasek napędowy generatora i innych zespołów pomocniczych, patrz odpowiedni rozdział.
Samochody z klimatyzacją
Uwaga! Nie otwierać obwodu czynnika chłodniczego klimatyzatora. Kontakt skóry z płynem chłodzącym powoduje odmrożenia. W przypadku kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą należy natychmiast spłukać skórę zimną wodą przez co najmniej 15 minut. Czynnik chłodniczy jest bezbarwny, bezwonny i cięższy od powietrza. W przypadku wycieku czynnika chłodniczego osoby znajdujące się w pobliżu podłogi, na której zaparkowany jest pojazd lub w pomieszczeniach poniżej miejsca wycieku, mogą się udusić.
7. Odkręć cztery śruby mocujące sprężarkę 1 klimatyzatora do bloku cylindrów, wyjmij ją i zamocuj na korpusie bez odłączania przewodów obiegu czynnika chłodniczego od sprężarki (patrz ilustracja). Nie zginać ani nie uszkadzać przewodów klimatyzacji.
8. Odłącz 2 przewody B+ i D+ od generatora (patrz ilustracja 14.7).
9. Odkręć dwie śruby mocujące generator i wyjmij go po opuszczeniu.
Instalacja
10. Zamontować generator na miejscu, wkręcić śruby mocujące generator i dokręcić je siłą 20 Nm.
11. Przymocuj nakrętki przewodów do zacisków B+ i D+.
12. Ponownie zamontuj sprężarkę klimatyzacji, wkręcając cztery śruby mocujące i dokręcając je momentem 20 Nm.
13. Ułóż pas żebrowany.
14. Podłącz zacisk przewodu uziemiającego (-) bateria.
15. Ustaw zegar cyfrowy.
16. Wprowadź kod bezpieczeństwa do radia.