Minden járművet fel kell szerelni rögzítőfékrendszerrel és hidraulikus üzemi fékrendszerrel, amelyek egymástól függetlenül működnek, a jármű jóváhagyási előírásainak megfelelően bármely országban. Az egyik rendszer meghibásodása esetén az autó a másikkal leállítható. A Mercedes Sprinter rögzítőfékkel és kétkörös üzemi fékrendszerrel van felszerelve, az áramkörök átlós elválasztásával, pl. egy független áramkör felelős az egyik első kerék és a tőle átlósan elhelyezkedő hátsó fékezéséért. Ha valamelyik áramkör meghibásodik, a fékezést egy másik kerékpár hajtja végre. Ez növeli a pedál erőkifejtését, annak irányát és ennek megfelelően a féktávot.