Csak a DOT 4-nek megfelelő fékfolyadékot használjon.
1. Főfékhenger. 2. Alacsony fékfolyadék figyelmeztető dugó. 6. Szervohenger. 8. Vákuumvezeték. 10. Fékcső. 11. Fékcső. 41. Nyomáskülönbség kapcsoló (SPD).- 42. Tű. 45. Vákuumvonal SPD.
* Az SPD akkor világít, ha a két fékkör nyomáskülönbsége meghaladja a 12,5 + 2,5 bart.
A fékbetét kopása enyhe fékfolyadékszint-csökkenést okoz, ami normális.
A fékfolyadék szintjének hirtelen és gyors csökkenése folyadékszivárgást jelez.
A szivárgást azonnal meg kell találni. Általában a kerékfékhengerek kopott tömítései okozzák. A rendszert műhelyben kell ellenőrizni.
A jelzőlámpa ellenőrzése
Kapcsolja be a gyújtást, kapcsolja ki a kéziféket.
Nyomja meg az érintkezőt fentről lefelé.
Az asszisztensnek ellenőriznie kell, hogy a lámpa világít-e. Ha nem, ellenőrizze a bekötést a kapcsolási rajz szerint.
Az érintkezőbetétek nem eltávolíthatók. Ha szükséges, ki kell cserélni a tartályt.