14a – B2 külső féktartó vagy B3 dugattyú; 14b-d - O-gyűrűk a B3 fékhez; 27 - B2 fékdugattyú; 28 - Dugattyúvezető gyűrű; 28a-b - O-gyűrűk a dugattyúvezető gyűrűn; 29, 134b - Tárcsás rugók; 30 - Rugós lemez; 31, 134a - Rögzítőgyűrűk; 32 - Fékdugattyú vezető B2 és B3; 32a - O-gyűrű; 134 - Lemezblokk
31 - Rögzítőgyűrű; 074 - Lehúzó
27 - Dugattyú; 28 - Dugattyúvezető gyűrű; 137 - Szelep
A - A B3 dugattyú olajcsatornája; B - A B2 dugattyú olajcsatornája a hátoldalon; C - K3 tengelykapcsoló olajcsatorna; D - B2 dugattyús olajcsatorna a váltóoldalon
A B2 többtárcsás fék dugattyúvezetőjének és külső csapágyának összeszerelése
2 - Sebességváltó ház; 14a – B2 külső féktartó, (dugattyú B3); 32 - Dugattyúvezető
A fék keresztmetszete B1
14a - Külső féktámasz B2; 27 - Dugattyú B2; 134a - Külső tárcsa (6,5 mm vastag); 134b - Külső tárcsa (1,8 mm vastag); 134s - Külső lemez (1,8 mm vastag); 134d - Súrlódó tárcsák; 134e - Tárcsás rugó; 144a - Rögzítőgyűrű; L - Szabadság
Szétszerelés
1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (134a).
Lehetőségek | ||
Hézag a többtárcsás fékben B1, mm | 2. lemez | 1,90-2,30 |
3. lemez | 2,00-2,40 | |
4. lemez | 3,00-3,40 |
2. Távolítsa el a B2 féktárcsa blokkot (134) és tárcsarugó (134b) a külső féktámasztól B2.
3. Szerelje be a lehúzót (074) tárcsarugón (29) és addig nyomja, amíg a tartógyűrű hornya ki nem szabadul.
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (31).
5. Távolítsa el a rugólemezt (30) és tárcsarugó (29).
6. Szerelje le a vezetőgyűrűt (28) dugattyú és fékdugattyú B2 (27) a B3 dugattyútól (14a), sűrített levegőt szállít a D furatba (lásd a mellékelt ábrát).
7. Nyomja meg a vezetőgyűrűt (28) a B2 dugattyútól (27).
8. Távolítsa el a vezetőt (32) a B3 dugattyútól (14a), sűrített levegővel az A nyílásba.
Szerelés
1. Telepítse az útmutatót (32) és B3 dugattyú (14a) a megfelelő pozícióba. Ehhez helyezzen be egy útmutatót (32) a sebességváltó házába (2) és húzzuk meg. Nyomja be a külső féktartót B2 (14a) egészen a kalauzig (32). Horony a bordákon vagy kivágás a fék B2 külső tartóján (14a) lefelé kell mutatnia (nyíl).
2. Helyezze be a B2 fékdugattyút (27) a B3 fékdugattyúba (14a). Lekerekített O-gyűrű végek (14s), (28a) És (28b) kifelé kell néznie. Az O-gyűrű lekerekített vége (14d) befelé kell irányítani (lásd a mellékelt 17.1 ábrát).
3. Helyezze be a vezetőgyűrűt (28) dugattyú. Szelep (137) a vezetőgyűrűben a dugattyúnak felül kell lennie.
4. Helyezze be a tárcsarugót (29) és rugós lemez (30).
5. Szerelje be a lehúzót (074) tárcsarugón (29) és addig nyomja, amíg a tartógyűrű hornya ki nem szabadul.
6. Helyezze be a rögzítőgyűrűt (31).
7. Helyezze be a tárcsarugót (134b) és lemezblokk (134) a külső féktartón B2.
8. Szerelje össze a B3 féktárcsákat az ábrán látható sorrendben (109) és egyenként helyezze be őket.
9. Szerelje be a prést (078) külső meghajtóra (70-es évek).
10. Nyomja össze a lemezköteget ütközésig, amíg a jelölőgyűrű láthatóvá nem válik (kis nyíl).
11. Mérje meg az L rést három ponton a biztosítógyűrű között (144a) és külső lemez (134a). A többtárcsás fékben lévő rések mérete (AT 2) táblázatban vannak megadva.
Lehetőségek | ||
Hézag a többtárcsás fékben B2, mm | 4. lemez | 1.90-2.30 |
5. lemez | 2.00-2.40 |
12. Állítsa be a rést a rögzítőgyűrűvel (144a), ha szükséges. A rögzítőgyűrű vastagsága: 2,9, 3,2, 3,5, 3,8 és 4,1 mm.
13. Szerelje be a rögzítőgyűrűt (134a).