A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei | |
Tartsa távol a gyermekeket a működtető anyagoktól. Ha gyermek lenyeli, azonnal forduljon orvoshoz. | |
Használjon MB által ajánlott anyagokat, ez a garanciális kötelezettségek teljesítésének feltétele. Információkat kaphat a szervizben | |
Motorolaj | |
Benzines modellek: szintetikus, MB 229.1 vagy 229.3; ACEA A3-98; API SG vagy jobb, viszkozitása 0W40, 5W40 | |
Dízel modellek: szintetikus, 5W30, API CE vagy magasabb, ACEA B3-98 vagy A3-98/B3-98 | |
Térfogat, olajszűrővel együtt cserélve, l | |
111-es jelzésű benzinmotorok | 7.0 |
271-es jelzésű benzinmotorok | 5.5 |
112-es jelzésű benzinmotorok | 8.0 |
Dízel motorok | 6.5 |
Az olajmennyiség a nívópálca MAX és MIN jelzései között, l | 2.0 |
RKPP | 1,8 l, ATF-A, MB-235.10, Mobil Gear Oil MB 317 |
automatikus átvitel | 8,0 l, Dexron II (MB 001 989 21 03 10) |
Fékfolyadék | 0,5 l, DOT4+ (ne használjon DOT5 szilikon folyadékot) |
Differenciális | 1,2 l, hipoid hajtóműolaj SAE85W90 МВ-235,7 ill «BP Energear MBE» |
Kormányzás | 1 l folyadék MB-236.3 (ATF D) |
Karosszéria magasság állító hidraulikus rendszer | 3,5 l, olaj MB-244,0 |
légkondícionáló | PAG olaj, R134a hűtőközeg (ne használjon R12-t) |
Hűtőrendszer | MB No. Q1 03 0002 vagy Glysantin Protect Plus/G482 |
Kötet, cserekor, l | |
111-es jelzésű benzinmotorok | 8.5 |
271-es jelzésű benzinmotorok | 7.5 |
112-es jelzésű benzinmotorok | 10.5 |
611-es jelzésű dízelmotorok | 11.9 |
612-es jelzésű dízelmotorok | 12.4 |
Hűtőfolyadék összetétele | |
A fagyálló részaránya a hűtőfolyadékban a fagyállóság biztosítása érdekében | |
-37°С-ig | 50% |
körülbelül -45°С | 55% |
CV ízületek | |
Belső, gr | 120 (150) |
Külső, gr | 120 (100) |
A napfénytető panel csúszóinak kenése | MB-A0019895051 vagy illessze be az MB0019891451 számot |
Üveg és fényszórómosó | |
Tartálykapacitás, l | |
| 3 |
| 6 |
Összetett | A nyárral kevert víz «S» (1:100) vagy télen «W» MB koncentrátum |
Egész évben adjon üvegtisztítót a vízhez a csíkok elkerülése érdekében. Válassza ki a keverék összetételét a külső hőmérsékletnek megfelelően. Készítse elő a keveréket egy külön edényben. A szélvédőmosó fűtésének köszönhetően a keverék koncentrációja elegendő a fagyállóság biztosításához -10°C-ig. | |
Üzemanyag | |
Üzemanyagtartály, l | |
Kapacitás | 62 tartalék üzemanyaggal együtt 8 |
Benzines modellek | |
Ólommentes benzin: nem rosszabb, mint az AI-95/A-85. Talán az ólommentes benzin ideiglenes használata nem rosszabb, mint az AI-91 / A-82.5. Ugyanakkor a motor teljesítménye enyhén csökken, az üzemanyag-fogyasztás növekedésével | |
Ne használjon üzemanyag-adalékokat. Fokozott kopást vagy a motor károsodását okozhatják. | |
Dízel modellek | |
Nyári és téli gázolaj | |
Ne használjon ítéletet (Marine Diesel Fuel), kazánház stb. gázolaj. | |
0,5%-nál nagyobb kéntartalmú dízel üzemanyag használata esetén 7500 km-enként cserélje ki a motorolajat. | |
Téli üzemanyag, -20°C-ig normál teljesítményt biztosít. | |
Az üzemanyag előmelegítésének köszönhetően a jármű fűtési rendszere bekapcsolt állapotában a téli dízelmotoros jármű általában -25°C-ig terjedő környezeti hőmérsékleten is hibamentesen üzemeltethető. | |
Ne keverje össze a benzint a dízel üzemanyaggal. | |
Nyári gázolaj használata esetén, valamint -15°C alatti külső hőmérséklet esetén a kültéri hőmérséklettől függően bizonyos mennyiségű áramlásjavítót vagy kerozint kell az üzemanyaghoz adagolni. | |
A keverék összetétele | |
Az áramlásjavítók kerozinnal kombinálva is használhatók. | |
A folyékonyságjavítókkal kapcsolatos információkat a Mercedes-Benz szervizközpontjában kaphat. | |
Az adalékanyag aránya a külső hőmérsékletet figyelembe véve minimális legyen. | |
A kerozin aránya a keverékben nem haladhatja meg az 50% -ot. | |
Addig adjuk az adalékot a dízel üzemanyaghoz, amíg a dízel üzemanyag a paraffin felszabadulása miatt elveszti folyékonyságát. A viaszolásból eredő meghibásodások csak a teljes áramellátó rendszer fűtésével küszöbölhetők ki. A gázolajat kerozinnal csak az üzemanyagtartályban keverje össze. Ehhez először töltse fel a tartályt kerozinnal, majd adjon hozzá gázolajat. Ezt követően a motornak egy ideig működnie kell, hogy a keverék eloszlassa a teljes energiaellátó rendszerben. | |
Gyújtógyertya | |
típus | Elektródák közötti hézag, mm |
Motorok 1,8 l | |
Bosch F6MPP | - |
Motorok 2.0, 2.3l | |
Bosch F7 DPP 332 | 1.0 |
NGK IFR 6D-10 | 0.8 |
Motorok 2,6, 3,2 l (kivéve 3.2AMG) | |
Bosch F7 DPP 332 | 1.0 |
Bosch F8 DPER | 1.0 |
NGK IFR 6D-10 | 0.8 |
Motor 3.2AMG | |
Bosch F7 DPP 332 | 1.0 |
Gumiabroncsok és kerekek | |
Gumiabroncsok | |
Nyár tél | |
195/65 R15 91H, 205/55 R16 91H, 205/55 R16 91V// | |
195/65 R15 91T M+S, 205/55 R16 91H M+S | |
195/65 R15 91H, 225/50 R16 92V, 225/45 R17 91W// | |
195/65 R15 91T M+S | |
Könnyűfém keréktárcsák 6J x 15 H2 ET31, 6SJ x 15 H2 ET37, 7J x 16 H2 ET37, 8J x 18 H2 ET44 | |
Pótkerék | |
Gumi | |
C280, C 320, C320CDI, C400CDI 165-15 8PR 89P, 165/70-16 8PR 92P | |
Korong | 4ЅB x 15 H2 ET12 |
AMG speciális felszerelés | |
Elülső hátsó | 225/45 R17 91W//245/40 R17 91W |
Könnyűfém keréktárcsák | 7SJ x 17 H2 ET37//8SJ x 17 H2 ET30 vagy ET34 |
Légnyomás az első//hátsó kerekek abroncsaiban | |
A szükséges abroncsnyomást a tanksapka belsejében található címkén találja. | |
Részleges terhelés | |
Nyár | 195/65 R15 2.1//2.3 |
Téli | 195/65 R15 M+S 2.3//2.5 |
Teljes terhelés | |
Nyár | 195/65 R15 2.3//2.9 |
Téli | 195/65 R15 M+S 2.5//3.1 |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm | |
A rögzítőelemek meghúzási nyomatékai is szerepelnek a fejezet szövegében és néhány illusztráción *. | |
*A vastagon szedett meghúzási nyomatékokat pontosan be kell tartani; A félkövér betűkkel nem szedett erőfeszítések csak tájékoztató jellegűek. | |
Gyújtógyertya | 28 (motor 271:25) |
izzítógyertyák | 12 |
Sebességváltó olajleválasztó csavar | 60 |
Sebességváltó olajbetöltő csavar | 50 |
Olajdugó AT | 20 |
Az AT nyomatékváltó olajdugója | 16 |
Raklapcsavarok AT | 8 |
A fő transzfer tokjának olajdugója | 50 |
Rúd anyák | 50Nm +60° |
Kerékcsavarok | 110 |