A motorháztető, a csomagtérajtó vagy a csomagtérajtó, az ajtók és az első sárvédők össze vannak csavarozva, így gond nélkül le- és cserélhető. De ebben az esetben a telepítés során feltétlenül be kell tartani a szükséges távolságokat, különben például az ajtó kopoghat, vagy mozgás közben fokozott légáramlási zaj figyelhető meg.
A résnek mindig párhuzamosan kell haladnia, ami azt jelenti, hogy a testrészek távolságának a rés teljes hosszában azonosnak kell lennie. A megengedett eltérések nem haladhatják meg az 1 mm-t.
Figyelem! Ha a karosszériamunka részeként az autó elektromos rendszerén munkát végeznek, feltétlenül húzza ki a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátortól lásd a vonatkozó fejezetet. Az elektromos munka magában foglalja az elektromos vezeték egyszerű leválasztását is.
Figyelem! A karosszéria burkolatának számos eleme úgynevezett táguló bilincsekkel van rögzítve. Az eltávolítás során megsérült tágító reteszeket ki kell cserélni, a hiányzók helyére újakat kell tenni.
Biztonsági szabályok a karosszériamunkához
A hegesztési munkák elvégzéséhez villanógombos hegesztőgépet kell használni.
A gázhegesztés alkalmazása csak olyan esetekben megengedett, amikor a tompahegesztés nem lehetséges, például a testrészek közötti elégtelen hely miatt.
Hegesztés vagy egyéb szikraképződéssel járó munkavégzéskor az akkumulátort le kell választani a kivezetések kivezetéseiről, és gondosan le kell szigetelni az akkumulátor mindkét pólusát.
Az akkumulátor közelében végzett hegesztési munkák során azt el kell távolítani.
Figyelem! Ha a rádió rendelkezik jelszóval, az törlődik az akkumulátor leválasztásakor. Az akkumulátor csatlakoztatása után a rádiót csak a szükséges kód megadása után, illetve a Mercedes szerviz vagy a rádió gyártója szolgáltatásainak igénybevételével lehet bekapcsolni. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze és írja le a beírt kódot.
Figyelem! A karosszériamunkát erős vibráció kíséri, például a kalapácsütésektől. Emiatt mindig kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a tápkábel kapcsait az akkumulátor kapcsairól.
Ellenkező esetben a légzsák kioldódhat. Ismerkedjen meg a légzsákok kezelésére vonatkozó biztonsági óvintézkedésekkel.
Légkondicionált autók
Ne hegessze vagy forrassza a feltöltött légkondicionáló lágy vagy kemény forrasztott részeit. Ez vonatkozik általában a hegesztési és forrasztási munkákra is, ha fennáll annak a veszélye, hogy a klímaberendezés alkatrészei felmelegszenek.
Figyelem! Ne nyissa ki a légkondicionáló hűtőfolyadék keringtető rendszerét. A hűtőközeg a bőrrel érintkezve fagyási sérülést okozhat. Ha a hűtőközeg érintkezik a bőrrel, mossa le az érintett területet hideg vízzel 15 percig. A hűtőfolyadék színtelen és szagtalan, és nehezebb a levegőnél. A klímaberendezésből szivárgó hűtőközeg fulladáshoz vezethet, ha az autó alján lévő munkagödörben van, különösen, mivel a hűtőközeg szagtalan és színtelen, az ember nem érez veszélyt.
Fényezés száradása
A javítási munkák részeként az autó melegítése a szárítóban vagy annak kamrájában megengedett + 70°С-nál nem magasabb határokon belül. Ellenkező esetben az elektronikus vezérlőberendezések megsérülhetnek. Ezenkívül a klímaberendezésben nagy nyomás keletkezik, ami az egység megrepedéséhez vezethet.
Az aljzat korróziógátló bevonatának eltávolítása
Az alsó és a kerékívek korrózió elleni védelme érdekében polivinil-klorid keverékkel vannak bevonva.
A javítási területeken lévő PVC védelem fémkefével vagy hajszárítóval +180°C-ra melegíthető, majd spatulával távolítható el.
Figyelem! Amikor a polivinil-klorid réteget +180°C fölé melegítik, sósav képződik, amely hozzájárul a rozsda és az egészségre káros gőzök képződéséhez.