Riža. 210. Poluprednji ovjes.
1 - okretni zatik,
2 - gornja poprečna poluga,
3 - stabilizator,
4 - donja poprečna poluga,
5 - istezanje,
6 - gumeni zglob,
7 - oslonac za istezanje.
Podignite prednji dio vozila na postolje kako je opisano u odjeljak 13.1 i uklonite prednje kotače.
Otpustite spojne matice kočionih cijevi i skinite opružnu stezaljku s držača crijeva. Zatvorite otvoreni kraj cjevovoda.
Odvijte sponu od zakretne poluge i odvojite sponu.
Ugradite postolje ispod polovice ovjesa.
Odvijte produžetak kočnice s prednje strane baze tijela.
Označite položaj glava ekscentričnih vijaka prednjih i stražnjih šarki donjeg poprečnog kraka u odnosu na poprečni nosač ili traverzu, odvrnite pričvrsne matice i uklonite ekscentrične vijke sa šarki (riža. 211).
Riža. 211. Prednji ekscentrični vijak (podešavanje poravnanja kotača).
1 - ekscentrični vijak.
Uklonite zaštitni poklopac s poluge.
Uklonite prednje i stražnje okretne dijelove s donjeg poprečnog kraka.
Odvijte vijke poluge i spustite polugu prema dolje (riža. 212).
Riža. 212. Prijelaz.
1 - uzdužno ojačanje tijela,
2 - traverza,
3 - donja poprečna poluga.
Otpojite zaštitnu polugu od gornje poprečne poluge.
Otpustite spojni vijak gornjeg upravljačkog ramena i uklonite vijak.
Uklonite polovicu prednjeg ovjesa.
Provjerite stanje spojeva kontrolne poluge i gumenih nosača okvira za zaštitu od prevrtanja. zamijenite ako je potrebno.
Prilikom postavljanja polovice prednjeg ovjesa, izvršite sljedeće radove.
Postavite polusklop prednjeg ovjesa na dizalicu i polako ga podignite u položaj potreban za ugradnju.
Pričvrstite gornji upravljački krak na tijelo i ugradite pričvrsne vijke stabilizatorske poluge. Nemojte potpuno zategnuti pričvrsne vijke. Za pravilan položaj stabilizatora, obje polovice prednjeg ovjesa moraju biti smještene na istoj visini.
Ugradite osovinu donjeg upravljačkog kraka na poprečni nosač karoserije. Da biste to učinili, ugradite ekscentrične vijke u šarke u skladu s oznakama i zategnite matice rukom. Ekscentrični vijci određuju poravnanje kotača, tako da se poravnanje kotača mora provjeriti nakon montaže.
Ugradite traverzu na uzdužnu armaturu tijela.
Ugradite nastavak kočnice na prednji dio baze karoserije.
Ugradite kočione vodove. Okrenite zakretne klinove u oba smjera koliko god mogu i provjerite da nema štetnih kontakata između kočionih crijeva i dijelova prednjeg ovjesa. Premjestite crijeva ako je potrebno.
Ugradite oprugu prednjeg ovjesa (odjeljak 13.2).
Ugradite amortizer (odjeljak 13.1).
Postavite sponu i zategnite maticu na 35 Nm. Držite glavu kugličnog zgloba šesterokutom.
Odzračite kočioni sustav kako je opisano u odjeljak 17.7.
Stavite automobil na kotače, još jednom provjerite podudarnost oznaka na glavama ekscentričnih vijaka i na poprečnom nosaču (ili na traverzi) i zategnite pričvrsne matice na 180 Nm. Ako nema tragova, postavite ekscentrične vijke u srednji položaj.
Zategnite zakretni vijak gornjeg upravljačkog ramena i vijke stabilizatorske poluge.
Provjerite položaj automobila na prednjem ovjesu (odjeljak 13.6.4).
Provjerite poravnanje prednjih kotača i prilagodite ih ako je potrebno (odjeljak 13.6).
Provjerite podešavanje prednjih svjetala.
Riža. 213. Poluprednji ovjes.