Цртање. 210. Половина предњег вешања.
1 - обртна осовина,
2 - горња попречна кост,
3 - стабилизатор попречне стабилности,
4 - доња попречна кост,
5 - истезање,
6 - гумена шарка,
7 - подршка за проширење.
Подигните предњи део аутомобила на постоље као што је описано у одељак 13.1 и уклоните предње точкове.
Одврните спојне навртке на цевима кочионог система и уклоните опругу са држача црева. Зачепите отворени крај цевовода.
Одврните полугу управљача на руци управљача и одвојите полугу.
Поставите постоље испод половине привеска.
Одврните продужетак кочнице са предње стране основе каросерије.
Означите положај глава ексцентричних вијака предњих и задњих шарки доње полуге у односу на попречну греду или јарам, одврните матице за причвршћивање и уклоните ексцентричне завртње са шарки (Сл. 211).
Цртање. 211. Предњи ексцентрични вијак (подешавање поравнања точкова).
1 - ексцентрични вијак.
Скините заштитни поклопац са траверзе.
Уклоните предње и задње делове зглоба са доње полуге.
Одврните завртње који причвршћују помак и спустите га надоле (Сл. 212).
Цртање. 212. Траверс.
1 - уздужно ојачање тела,
2 - прелаз,
3 - доња попречна кост.
Одвоjити од горњег унакрсног полуге стабилизатор попречне стабилности.
Одврните завртањ за причвршћивање споја горње унакрсног полуге и извуче болт.
Уклоните половину предњег вешања.
Проверите стање попречних зглобова руку и гумених носача стабилизатора. заменити ако је потребно.
Приликом постављања половине предње суспензије, извршите следеће радове.
Поставите половину склопа предњег огибљења на дизалицу и полако га подигните у положај потребан за уградњу.
Причврстите горњу полугу за каросерију и поставите вијке за причвршћивање стабилизатора. Немојте потпуно затегнути завртње за причвршћивање. Да бисте правилно поставили стабилизатор, обе половине предњег вешања морају бити на истој висини.
Уградите доњи зглоб на попречни носач каросерије. Да бисте то урадили, поставите ексцентричне вијке у шарку у складу са ознакама и ручно затегните матице. Ексцентрични завртњи одређују поравнање точкова, тако да је након монтаже потребно проверити поравнање точкова.
Поставите траверзу на уздужну арматуру тела.
Инсталирајте распршивач кочнице на предњи део основе каросерије.
Инсталирајте цеви кочионог система. Окрените закретне клинове у два смера док се не зауставе и проверите да нема штетних контаката између кочионих црева и делова предњег вешања. Ако је потребно, промените положај црева.
Инсталирајте опругу предњег вешања (одељак 13.2).
Уградите амортизер (одељак 13.1).
Уградите шипку управљача и затегните причврсну матицу на обртни момент од 35 Нм. Држите главу кугличног зглоба помоћу шестоугла.
Одзрачите кочиони систем као што је описано у члан 17.7.
Поставите аутомобил на точкове, још једном проверите поравнање ознака на главама ексцентричних вијака и на попречном носачу (или на јарму) и затегните причврсне матице на обртни момент од 180 Нм. Ако нема трагова, ставите ексцентричне вијке у средњи положај.
Причврстите вијак за причвршћивање споја горње унакрсног полуге и завртњи стабилизатора попречне стабилности.
Проверите положај аутомобила на предњем вешању (одељак 13.6.4).
Проверите поравнање предњих точкова и, ако је потребно, подесите (одељак 13.6).
Проверите подешавање фарова.
Цртање. 213. Половина предњег вешања.