Подробности за монтаж на горното напречно рамо на задното окачване
6j - Рейка монтаж; 91 - Горен носач; 91а - Горна сферична става; 91b - Аксиални болтове; 111 - Спирачен апарат (не разглобявайте); L6 / 3 - Сензор за ляво задно колело; Стрелки - Маркировка за кацане на болтове за закрепване на лоста върху страничната греда на рамката
Забележка. Всички самозаключващи се болтове и гайки трябва да се сменят безотказно!
1. Подробностите за монтаж на долното напречно рамо на задното окачване са показани на илюстрацията, към която се отнасят всички препратки в текста.
2. Свалете задните колела, свалете резервната гума (с изключение на модели с последния монтиран на държач зад вратата на багажника и модели 163.174). Ако има такъв, отстранете външния държач на резервното колело.
3. На модели 163.174 (ML 55 AMG) свалете протекторите на калниците.
4. Отстранете сензора на колелото (L6/3, - при ляв лост).
5. Откачете модула на стелажа (6j) от страничната греда на окачването (вижте Раздел Демонтаж, демонтаж и монтаж на задни багажници).
6. Натиснете горната сферична става (91а) от възела на главината.
7. Разкачете долното напречно рамо от подрамката (вижте Раздел Демонтаж, демонтаж и монтаж на задни багажници).
8. Дайте фиксиращите гайки, като предварително сте маркирали позициите за монтаж (стрелки), свалете болтовете на оста (91b) и отделете горната част на ръката (91) от гредата на рамката.
9. Проверете състоянието на гумените втулки на осите и сферичния шарнир, сменете ги, ако е необходимо (виж раздели Демонтаж и монтаж на долно напречно рамо, смяна на втулка на преден мост И Проверка на състоянието на сферичната опора на въртящия се юмрук).
10. Монтажът се извършва в обратен ред - при монтажа на лостовете мостовият възел трябва да заема строго хоризонтално положение. Следвайте правилното подравняване на маркировките за кацане, нанесени по време на демонтажа (стрелки).