Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Снятие и установка верхнего поперечного рычага

Снятие и установка верхнего поперечного рычага (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Детали установки верхнего поперечного рычага задней подвески

Детали установки верхнего поперечного рычага задней подвески
6j - Стоечная сборка; 91 - Верхний поперечный рычаг; 91а - Верхняя шаровая опора; 91b - Осевые болты; 111 - Суппорт тормозного механизма (не разбирать); L6/3 - Левый задний колесный датчик; Стрелки - Посадочная маркировка болтов крепления рычага на боковой балке рамы


Примечание. Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!


1. Детали установки нижнего поперечного рычага задней подвески показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите задние колеса, снимите запаску (кроме моделей с креплением последней на держателе позади двери задка и моделей 163.174). При соответствующей комплектации снимите наружный держатель запасного колеса.

3. На моделях 163.174 (ML 55 AMG) снимите локеры защиты колесных арок.

4. Снимите колесный датчик (L6/3, - в случае левого рычага).

5. Отсоедините стоечную сборку (6j) от боковой балки подвески (см. Раздел Снятие, разборка и установка задних стоек).

6. Выжмите верхнюю шаровую опору (91а) из ступичной сборки.

7. Отсоедините от подрамника нижний поперечный рычаг (см. Раздел Снятие, разборка и установка задних стоек).



8. Отдайте крепежные гайки, предварительно пометив установочные положения (стрелки),извлеките осевые болты (91b) и отделите верхний рычаг (91) от балки рамы.

9. Проверьте состояние резиновых осевых втулок и шаровой опоры, в случае необходимости произведите замену (см. Разделы Снятие и установка нижнего поперечного рычага, замена передней осевой втулки и Проверка состояния шаровых опор поворотного кулака).

10. Установка производится в обратном порядке, - при установке рычагов сборка моста должна занимать строго горизонтальное положение. Проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток (стрелки).

Публикация перепечатана с этого ресурса (mercedesman)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Задняя подвеска
Следующие ▶

Снятие и установка нижнего поперечного рычага
Снятие и установка торсионной штанги
Снятие, разборка и установка задних стоек
Снятие и установка сборки заднего моста
Снимите и установка продольной растяжки
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Люфт опоры продольного рычага задней подвески — проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Установка рычага выбора передач Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка верхнего рычага подвески Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка рычага взведения стояночного тормоза с несущей… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена верхнего поперечного рычага Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие нижнего поперечного рычага Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 36 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.