Увага! Не застосовуйте повторно вживану гальмівну рідину! Використану гальмівну рідину легко відрізнити від свіжої за темнішим кольором.
Увага! У жодному разі не зливайте гальмівну рідину в каналізацію та не викидайте в контейнери для побутових відходів! Інформацію за правилами утилізації технічних рідин можна отримати на станціях технічного обслуговування.
1. Викрутіть кришку резервуару гідравлічної рідини приводу блокування диференціала.
а — Розташування резервуара (1) гідравлічної рідини приводу блокування диференціалів на моделях випуску до 12.2000р.
b - Розташування резервуара (1) гідравлічної рідини приводу блокування диференціалів на моделях випуску з 12.2000р.
2. За допомогою шприца або гумової груші відкачайте рідину з резервуара.
3. Підключіть до резервуару спеціальний пристрій для прокачування тракту та підключіть напірний шланг.
4. Діючи згідно з інструкціями виробників, встановіть у пристрої для прокачування робочий тиск.
(Статтю отримано з цього порталу MercedesMan.ru)
5. Зніміть з вентиля прокачування (2) на циліндрі приводу блокування диференціала захисний ковпачок, натягніть на вентиль шланг, другий кінець якого опустіть у зливну ємність.
6. Відпустіть вентиль і тримайте його відкритим доти, доки зі зливного шланга не почне витікати чиста, вільна від повітряних бульбашок свіжа гальмівна рідина.
7. Затягніть вентиль, зніміть шланг і посадіть на місце пилозахисний ковпачок.
8. Від'єднайте від резервуара напірний шланг та пристрій для прокачування, викрутіть з'єднувальний роз'єм.
9. Додайте в резервуар свіжу гідравлічну рідину, довівши її рівень до позначки "maximum", потім наверніть кришку.