Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Kontrola a výmena ojníc

Kontrola a výmena ojníc (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Skúška ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Odstráňte piesty.

Skúška



2. Skontrolujte ojnice, či nie sú modré, či nemajú ryhy a priehlbiny (zárezy). Ojnicu s modrým sfarbením, ryhami a priehlbinami (zárezmi) je potrebné vymeniť. Vymeňte ojnicu a kompenzujte jej rozdiel v hmotnosti pomocou vyvažovacích závaží (pozri tabuľku 2.3).

Tabuľka 2.3. Rozmery ojnice

Tabuľka 2.3. Rozmery ojnice

3. Skontrolujte upevňovacie skrutky krytu ojnice.

4. Zmerajte priemer spodného kľukového čapu spolu s ložiskami (pozri tabuľku 2.3) (pozri obrázok 2.55). Ak je maximálny povolený priemer väčší, obrúste kontaktné plochy krytu ojnice o 0,02 mm.

Obrázok 2.55. Kontrola ojníc.

Obrázok 2.55. Kontrola ojníc.
1. Ojnica,
2. Kryt ojnice,
3. Puzdro hornej hlavy ojnice,
4. Drážka pre kľúč,
5. Skrutka,
6. Vyvažovacie závažia,
7. Povrch na identifikáciu ojnice,
8. Drážka na inštaláciu vložky,
9, 10. Ropný kanál,
b. Šírka hornej hlavy ojnice,
B. Šírka spodnej hlavy ojnice,
d. Vnútorný priemer puzdra hornej hlavy ojnice,
d1. Priemer pod puzdrom v hornej hlave ojnice,
D1. Priemer spodnej hlavy ojnice (s vložkami),
L. Vzdialenosť medzi stredmi hláv ojníc.


5. Skontrolujte vnútorný priemer puzdra hornej hlavy ojnice (pozri obrázok 2.55). Ak je vyššia ako povolená hodnota, vymeňte puzdro.



Inštalácia



6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 1 / Oprava motora
Ďalšie ▶

Piestne krúžky
Piesty — demontáž a montáž
Lapovanie sediel ventilov
Výmena tesnení ventilov
Ventily — demontáž a montáž
Blok valcov
Zotrvačník — demontáž a montáž
Guľôčkové ložisko kľukového hriadeľa
Výmena kľukového hriadeľa
Kontrola axiálnej vôle v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Piesty a ojnice — inštalácia a kontrola vôle v ložiskách spodnej… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontáž ojníc a piestov Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola stavu a výmena ojníc Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 38 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.