Vyšetrenie
1. Ak sa v systéme vyskytnú poruchy, test pozostáva z jeho nahradenia známymi dobrými komponentmi - predtým však môžete vykonať niekoľko predbežných kontrol, ktoré sú popísané nižšie.
2. Pripojte voltmeter alebo 12 V testovacie čerpadlo medzi napájací kábel zapaľovacej sviečky a dobre uzemnenú časť motora.
Upozornenie: Uistite sa, že sa kladný vodič nedotýka karosérie alebo motora.
3. Nechajte asistenta, aby zapol vykurovací systém otočením kľúča zapaľovania na niekoľko sekúnd. Zároveň skontrolujte napájacie napätie privádzané na elektrické kontakty zapaľovacích sviečok.
Poznámka: Na začiatku bude napájacie napätie o niečo menšie ako napätie batérie, ale zvýši sa a keď sa zapaľovacie sviečky zahrejú, dosiahne napätie na palube. Potom, keď skončí doba zahrievania a spustí sa vypnutie, napätie klesne na nulu.
4. Ak na sviečkach nie je napätie, chyba je buď v relé zapaľovacej sviečky (kde sú poskytnuté) alebo v napájacom kábli.
5. Ak chcete identifikovať chybnú sviečku, najskôr spustite zahrievací systém, aby sa sviečky zahriali na prevádzkovú teplotu, potom odpojte záporný pól od batérie.
6. Pozrite si nasledujúcu podkapitolu a odpojte napájací kábel z koncovky zapaľovacej sviečky. Odmerajte elektrický odpor medzi svorkou zapaľovacej sviečky a uzemnením motora. Hodnoty vyššie ako niekoľko ohmov naznačujú, že zapaľovacia sviečka je chybná.
7. Ak máte veľký prúdový ampérmeter, zapojte ho medzi zapaľovaciu sviečku a napájací kábel a zistite, aký prúd tečie (ignorujte počiatočný rázový prúd, ktorý môže dosiahnuť až 50% hodnoty). Porovnajte hodnoty prúdu s hodnotami uvedenými v časti Technické údaje - Vyššie menovité hodnoty prúdu (alebo bez prúdu) indikujú chybnú zapaľovaciu sviečku.
8. Ako poslednú kontrolu vyberte zapaľovacie sviečky a skontrolujte ich podľa popisu v príslušných odsekoch.
Odstránenie
9. Odpojte záporný pól batérie.
10. Uvoľnite matice na kontaktoch zapaľovacej sviečky. Odstráňte konektory káblov (pozri obr. 3.10). Upozorňujeme, že matice sú upevnené v káblových konektoroch.
Kreslenie. 3.10. Žeraviace sviečky a elektrické pripojenia
1 matica koncovky
2 Napájací kábel
3 Žeraviaca sviečka
11. Uvoľnite a vyberte zapaľovacie sviečky (pozri obr. 3.11, a, b).
Kreslenie. 3.11, a. Umiestnenie žeraviacej sviečky – motor bez turbo
Kreslenie. 3.11, b. Umiestnenie žeraviacej sviečky – preplňovaný motor
12. Skontrolujte, či nie je poškodená sonda žeraviacej sviečky. Silne spálená alebo zadymená sonda signalizuje chybný vstrekovač paliva; ďalšie informácie nájdete v kapitole 4 B.
[Publikácia prevzatá z online zdroja MercedesMan.ru]
Inštalácia
13. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa zapaľovacie sviečky uťahujú na požadovaný krútiaci moment.