Напомена. Проверу геометријских параметара суспензије треба извршити на посебном постољу у аутосервисној радионици.
Провера и подешавање нагиба предњих точкова
1 - Ознака на осовини управљача; 2 - Ознака на кућишту управљачког механизма; 3 - Вучна шипка; 4 - Стеге за везивање; 5 - Клипњача; 6 - Контра матице
1. Уверите се да су испуњени сви неопходни услови (погледајте одељак Углови поравнања точкова аутомобила - опште информације).
2. Уверите се да су волан и управљач у централном положају – дуга ознака (1) на осовини управљача треба да буде у равни са ознаком (2) на кућишту управљачког механизма. Ако је потребно, подесите положај волана померањем не више од једног зуба.
3. Учврстите волан у централни положај и уградите браву, ако је потребно, постављајући заштитну подлогу испод њега.
4. Отпустите контранавртке (6) на попречној шипки (3) и вучне шипке (4) на клипњачи (5).
5. Корекција угаоности се врши окретањем сегмента за подешавање клипњаче (5) који се налази између стезаљки и по потреби врха попречне шипке (3), који се претходно мора ослободити од двоножац за управљање помоћу одговарајућег извлакача.
6. Након што сте постигли жељени резултат, затегните контранавртке (6) и стезаљке (4).