- Батерија је неисправна.
- Прекинути круг између прекидача за паљење, вучног релеја, акумулатора и стартера.
- Вучни релеј је неисправан.
- Механички или електрични квар стартера.
Да бисте проверили батерију, укључите фарове. Ако се затамне након неколико секунди, батерија је празна. Напуните или замените батерију. Ако се фарови не пригуше, укључите стартер и посматрајте светло. Ако затамне, то значи да се напон доводи до стартера и да је грешка ту. Ако предња светла остану светла (а релеј стартера не кликне), то указује да постоји квар у електричном колу или је релеј стартера неисправан. Ако се стартер полако окреће и батерија је у добром стању, то указује да је стартер неисправан или да постоји значајан отпор у кругу стартера.
Ако сумњате на електрично оштећење, одспојите батерију и очистите све прикључке и контакте у струјном кругу стартера. Поново прикључите батерију и помоћу волтметра проверите напон у елементима електричног кола до стартера.
Ако су батерија и електрични круг у добром стању, уклоните жицу за напајање са вучног релеја и прикључите волтметар на њега. Окрените кључ за паљење у положај "старт мотора". У овом положају треба да постоји пун напон батерије.
Контакти вучног релеја могу се проверити повезивањем волтметра између контакта вучног релеја спојеног на стартер и уземљења. Када окренете кључ за паљење у положај "старт мотора", волтметар треба да покаже напон. Ако нема напона, соленоид вучног релеја је неисправан или су контакти вучног релеја изгорели.
Информације копиране са веб-сајта: mercedesman
Ако електрични круг и вучни релеј раде исправно, онда је стартер неисправан.