Попречни пресек централног лежаја улазног вратила
1 - предњи део осовине; 2 - задњи део осовине; 3 - стезна матица; 4 - гумена чаура; 5 - прстен за закључавање; 6 - заштитни поклопац; 7 - квачило ванбродског лежаја; 8 - куглични лежај; 9 - виљушка; 10 - крст са игличастим лежајем и чахуром; 11 - дно тела; 12 - ходник погонског вратила
Повлачење
1. Подигните возило.
2. Уклоните завршни цевовод.
3. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните штитник са дна каросерије.
4. Одвојите каблове ручне кочнице и уклоните полугу са подвозја.
5. Користећи два кључа, олабавите матицу спојнице на предњем крају осовине пропелера за два окрета. Ово ће омогућити да се осовина мало помери.
6. Означите положај карданског вратила и флексибилних спојница (креда, боја).
7. Одврните завртње за причвршћивање средњег носача, напред и назад флексибилне спојнице од преноса и главног преноса. Спустите средњи ослонац на постоље (Јацк).
8. Поправите релативни положај сплајнова (боје), да додатно избалансира карданско вратило.
9. Гурните задњу погонску осовину напред и одвојите је од прирубнице крајњег погона.
10. Одвојите предњу погонску осовину од прирубнице мењача и уклоните склоп погонске линије испод возила и поставите га на постоље (церада), без одвајања карданских вратила једно од другог.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом.
1. Ставите 6 г ватросталне масти у централно удубљење сваке чауре за центрирање.
2. Убаците спојне завртње главом према средњем носачу и привијте нове самоконструирајуће матице.
3. Окрените погонско вратило неколико пута да бисте смањили напетост. Проверите да ли су предњи и задњи (секције) немојте заглавити, а затим затегните матицу спојнице на обртни момент од 10,0 кгф м.
4. На крају затегните завртње средишњег лежаја.
5. Поставите точкове и спустите возило.