Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Попречни пресек средишњег лежаја погонског вратила
1 - предњи део осовине; 2 - задњи део осовине; 3 - стезна матица; 4 - гумена чаура; 5 - прстен за закључавање; 6 - заштитни поклопац; 7 - спојница ванбродског лежаја; 8 - куглични лежај; 9 - виљушка; 10 - крст са игличастим лежајем и чахуром; 11 - подвозје; 12 - коридор погонског вратила
Уклањање
1. Подигните ауто.
2. Уклоните излазну цев.
3. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните штит са дна тела.
4. Одвојите каблове ручне кочнице и уклоните полугу са подвозја.
5. Користећи два кључа, олабавите матицу спојнице на предњем крају погонског вратила за два окрета. Ово ће омогућити да се осовина мало помери.
6. Означите положај осовине пропелера и еластичних спојница (кредом, бојом).
Оригинални материјал на веб-сајту mercedesman.ru
7. Уклоните завртње који причвршћују међуносач, предње и задње флексибилне спојнице са мењача и крајњег преноса. Спустите средњи ослонац на постоље (дизалица).
8. Поправите релативни положај клинастих спојева (бојом) како бисте додатно осигурали балансирање осовине пропелера.
9. Гурните задњу погонску осовину напред и одвојите је од прирубнице крајњег погона.
10. Одвојите предњу погонску осовину од прирубнице мењача и уклоните погонски склоп испод возила и поставите га на постоље (цераду), без одвајања погонских вратила једно од другог.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом.
1. Ставите 6 г ватросталне масти у централно удубљење сваке од чаура за центрирање.
2. Убаците спојне завртње са главом према средњем носачу и уврните нове самоконструирајуће матице.
3. Окрените погонско вратило неколико пута да бисте смањили напетост. Проверите да предњи и задњи део нису заглављени, а затим затегните матицу спојнице на обртни момент од 10,0 кгф м.
4. Потпуно затегните завртње средишњег лежаја.
5. Поставите точкове и спустите возило.