Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Преношење
  • Цардан и задњи мост
  • Замена еластичне спојнице и чаура за центрирање

Замена еластичне спојнице и чаура за центрирање (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Дефекти еластичних спојница или центрирних чаура могу узроковати повећану буку, губитак подмазивања и квар возила.

Попречни пресек еластичне спојнице погонског вратила



1 - погонско вратило; 2 - чаура за центрирање; 3 - вијак; 4 - еластична спојница; 5 - подлошка; 6 -…

1 - погонско вратило; 2 - чаура за центрирање; 3 - вијак; 4 - еластична спојница; 5 - подлошка; 6 - матица; 7 - прирубница мењача


Постављање чауре за центрирање

Постављање чауре за центрирање


1. Уклоните кардански погон.

2. Када поново користите флексибилну спојницу, означите њен положај у односу на прирубницу погонског вратила.

3. Након уклањања вијака, уклоните флексибилну спојницу.

4. Поставите погонску линију у стег са чељустима од меког метала и избушите рупу окомиту на осу пречника 10 мм у чаури за центрирање на удаљености од приближно 15 мм од њеног спољног краја.



5. Уметните извлакач (шип) у насталу рупу и уклоните чахуру са карданског вратила.

6. Очистите жлеб вратила, поставите нову чахуру вертикално на рупу и утисните је до краја помоћу трна.

7. Инсталирајте флексибилну спојницу на прирубницу карданског погона, водећи рачуна да се претходно постављене ознаке поклапају. Поставите завртње (главом према средњем носачу) и уврните нове самоконструирајуће матице, затегните их на обртни момент од 4,5 кгф м.

8. Инсталирајте погонско вратило на возило.

Напомена. Не заборавите да ставите 6 г ватросталне масти у жлеб чауре за центрирање.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W123 / Цардан и задњи мост
Следећи ▶

Замена средњег носача погонског вратила
Уклањање и уградња карданског мењача
Дизајн и техничке карактеристике кардана и моста
Дизајн задње осовине и осовине
Уклањање и уградња погонског вратила задњег точка
Замена заштитног поклопца погонског вратила задњег точка
Уклањање и уградња задње осовине
Замена уљне заптивке зупчаника погона задње осовине
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Провера флексибилне спојнице карданског вратила Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Обрада главе цилиндра за уградњу чаура вођица вентила Мерцедес Вито 2 (2003-2014, Дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 15 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.