Cuprins: Modele pe benzina ↡ Modele diesel ↡
Modele pe benzina
Detalii montaj radiator la modelele pe benzina
1 - Protecție carter; 2 - Elemente de fixare; 3 - Saibe; 4 - Bolt; 5 - linie de răcire ATF; 6 - Radiator sistem de racire; 7 - Linie de răcire (radiator - pompa de apa); 8 - Ventilator de racire cu cuplaj vascos; 9 - Linie de răcire (radiator - carcasa termostat); 10 - Linie de răcire (vas de expansiune - radiator); 11 - Carcasa ansamblului ventilatorului; 12 - Linie de răcire ATF; 13 - Șuruburi; 14 - Suporturi de sprijin; 15 - Autobuz terestre
1. Scoateți protecția carterului (1).
2. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).
3. Scoateți clemele de montare (2) și șaibe (3).
4. Scoateți șurubul (4) care fixează linia de răcire ATF (5) de radiator (6).
5. Deconectați conducta de lichid de răcire (7) de la radiator (6).
6. Deconectați linia de răcire ATF (12) de la radiator (6).
7. Scoateți ansamblul ventilator cu cuplajul vâscos (8) (vezi Secțiunea Demontare și instalare ansamblului ventilator de răcire), - piulița de conectare a rotorului are filet la dreapta.
8. Deconectați conductele de lichid de răcire (9 și 10) de la radiator (6).
9. Scoateți carcasa ventilatorului (11) (vezi Secțiunea Demontare și instalare ansamblului ventilator de răcire).
10. Deconectați linia de răcire ATF (5) de la radiator (6).
11. Deșurubați șuruburile de montare (13) și scoateți consolele de sprijin (14).
12. Deconectați magistrala de împământare (15) de la radiator (6).
13. Scoateți radiatorul (6).
14. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că știfturile de ghidare de dedesubt se sprijină pe amortizoarele de cauciuc de pe traversa frontală.
15. În cele din urmă, verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.
Modele diesel
M612
Detalii de instalare a radiatorului la modelele diesel cu motor M612 (1 din 2)
1 - Traversa superioară față; 2 - Conducte de preaplin al conductei de răcire; 3 - Suporturi de sprijin; 4 - Coliere pentru furtun; 5 - Furtun lichid de răcire; 6, 7 - Conducte de aer; 11 - Radiator
Detalii de instalare a radiatorului la modelele diesel cu motor M612 (2 din 2)
2 - Conducte de preaplin al conductei de răcire; 5, 9 - Furtunuri pentru conducte de răcire; 10 - Elemente de fixare; 11 - Radiator; 12 - Șuruburi; 13 - Ştifturi de ghidare; 14 - Elemente de fixare; 15 - Amortizoare din cauciuc; 16 - Condensator; 17, 18 - linii de răcire ATF; A - Protecție carter
1. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.
2. Scoateți panourile ornamentale ale chiulasei.
3. Scoateți grila decorativă a radiatorului (vezi capitolul Corp).
4. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
5. Scoateți apărătoarea carterului (A).
6. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).
7. Scoateți grinda transversală superioară a capătului frontal (1) și mutați-o la o parte ca un ansamblu cu blocarea capotei.
8. Deconectați consolele de susținere (3), slăbiți clemele de montare (4) și îndepărtați conductele de preaplin lichid de răcire (2). Evaluați starea liniilor și a clemelor de montare și pregătiți înlocuiri dacă este necesar.
9. Scoateți ansamblul ventilator cu cuplaj vâscos (vezi Secțiunea Demontare și instalare ansamblului ventilator de răcire).
10. Slăbiți clemele de fixare și scoateți conductele de aer (6 și 7). Sigilați imediat orificiile răcitorului pentru a preveni pătrunderea lichidului de răcire în ele, evaluați starea inelelor de etanșare și pregătiți înlocuirea, dacă este necesar.
Nota. Prezența unei cantități mici de ulei pe furtunurile de aer se datorează funcționării normale a sistemului de ventilație a carterului și este acceptabilă.
11. Deconectați conductele de lichid de răcire ATF (17 și 18) - pregătiți-vă să colectați lichidul vărsat - și conectați-le împreună folosind o bucată de furtun cu un diametru interior de 12 mm.
12. Deconectați furtunul căii de răcire (9) - verificați starea clemelor de fixare, dacă este necesar, pregătiți o înlocuire.
13. Scoateți clemele (10) care fixează radiatorul (11).
14. Scoateți șuruburile (12).
15. Ridicați radiatorul, separați-l de traversa inferioară a capătului frontal și scoateți-l din compartimentul motor.
16. Montaţi scutul radiatorului/condenstorului aerului condiţionat (o placă de metal sau plastic de 400x680x1 mm echipată cu un suport adecvat).
17. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că știfturile de ghidare (13) se potrivesc în bucșele de cauciuc de pe traversa inferioară a capătului frontal și, de asemenea, asigurați-vă că elementele de fixare (14) și amortizoarele de cauciuc (15) sunt așezate corect pe condensator (16).
18. În cele din urmă, verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.
M628
Detalii de instalare a radiatorului la modelele diesel cu motor M628
1 - Radiator sistem de racire; 2 - Condensator; 3, 4 - Liniile traseului de răcire; 5, 6 - linii de răcire ATF; 7 - Linie de ventilație; 8 - Cleme de montare; 9 - Ştifturi de ghidare; 10 - Șuruburi; 11 - Elemente de fixare; 12 - Amortizoare din cauciuc; A - Protecție carter
1. Deschideți capota.
2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
3. Scoateți apărătoarea carterului (A).
4. Goliți radiatorul (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).
5. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
6. Scoateți carcasa ansamblului ventilatorului (vezi Secțiunea Demontare și instalare ansamblului ventilator de răcire).
7. Deconectați furtunurile căii de răcire (3 și 4) - verificați starea clemelor de fixare și pregătiți înlocuiri dacă este necesar.
8. Deconectați liniile de răcire ATF (5 și 6) - pregătiți-vă pentru colectarea fluidului vărsat - și conectați-le împreună folosind o bucată de furtun cu un diametru interior de 12 mm.
9. Scoateți clemele (8) care fixează radiatorul (1).
10. Ridicați ansamblul radiatorului (1) cu condensatorul (2), separați-l de traversa inferioară a capătului frontal.
11. Scoateți șuruburile hexagonale (10) și scoateți radiatorul (1) din compartimentul motor.
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că știfturile de ghidare (9) se potrivesc în bucșele de cauciuc de pe traversa inferioară a capătului frontal și, de asemenea, asigurați-vă că elementele de fixare (11) și amortizoarele de cauciuc (12) sunt așezate corect.
13. În cele din urmă, verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.