1. Porniți motorul la ralanti.
2. Folosind un stetoscop, verificați funcționarea fiecărei supape individuale. Sunetele de clic indică deschiderea și închiderea supapelor injectorului.
3. Dacă nu este disponibil un stetoscop, puteți efectua aceeași operație folosind o șurubelniță sau degetul.
4. Dacă sunt detectate sunete neobișnuite sau nu sunt detectate deloc sunete, atunci este necesar să verificați tensiunea, rezistența și etanșeitatea injectoarelor.
Verificarea tensiunii și rezistenței
1. Verificați tensiunea. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorii injectorului și conectați o lampă de testare a diodei între ambele contacte ale firului. Porniți demarorul (asistentul). LED-ul ar trebui să clipească.
2. Dacă LED-ul nu clipește, defecțiunea poate fi în fir propriu-zis sau în unitatea de control.
3. Opriți contactul.
4. Conectați un ohmmetru la fiecare injector dintre contacte și măsurați rezistența. Dacă orice injector are rezistență diferită, înlocuiți-l.