În acest sens, se recomandă limitarea curentului de pornire folosind un rezistor suplimentar conectat în serie cu filamentele lămpilor cu halogen. După ce lampa este aprinsă, această rezistență este scurtcircuitată folosind un releu de tensiune instalat în paralel cu lampa.
Dezavantajul acestui tip de dispozitiv este necesitatea de a folosi unul sau două relee electromagnetice, piesele nu sunt suficient de fiabile, mai ales într-un vehicul care se confruntă cu vibrații. În plus, în momentul pornirii, există încă o creștere bruscă a curentului, deși la o valoare mai mică decât în cazul circuitelor convenționale de comutare a lămpii.
Experții au dezvoltat un dispozitiv fără contact care nu necesită utilizarea unui releu și asigură o creștere lină a curentului în lampă. Dispozitivul este format dintr-un rezistor suplimentar R1, două diode VD1 și VD2 și un condensator electrolitic C.
Când filamentul de faza scurtă este pornit, la borna 1 se aplică un potențial pozitiv. În acest caz, dioda VD1 conectează condensatorul C în paralel cu filamentul lămpii și rezistorul R1 în serie cu acesta.
Când filamentul de faza lungă este pornit, la borna 2 se aplică un potențial pozitiv, iar condensatorul C este conectat în paralel cu filamentul de faza lungă prin dioda VD2.
Cu această schemă de conectare, tensiunea la lămpile EL1 și EL2 crește fără probleme.
Publicație preluată dintr-o resursă online: MERCEDESMAN
Rezistența filamentelor reci ale lămpilor convenționale pentru faza scurtă și lungă pentru autovehicule este cu aproximativ un ordin de mărime mai mică decât rezistența lor în stare încălzită. Constanta de timp de încălzire a filamentului lămpii este de 0,0014–0,003 s.
Pentru a evita un curent inacceptabil de mare atunci când lampa este aprinsă, este necesar ca rata de creștere a rezistenței filamentului lămpii să fie mai mare decât rata de creștere a tensiunii. Acest lucru se realizează prin instalarea de condensatoare electrolitice cu o capacitate de 4000-6000 μF, tensiune nominală 25 V.
Dacă utilizați aceste sfaturi, împreună cu creșterea duratei de viață a lămpilor, durata de viață a bateriei va fi, de asemenea, prelungită din cauza scăderii curentului de pornire și a creșterii gradului de netezime a creșterii acestuia.