Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Grup motopropulsor
  • Motoare diesel
  • Garnituri arbore cotit — înlocuire

Garnituri arbore cotit — înlocuire (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Etanșare arbore cotit față ↡ Etanșare arbore cotit spate ↡

Etanșare arbore cotit față



1. Scoateți fulia/amortizorul arborelui cotit și butucul conform paragraful 5.

2. Măsurați și înregistrați adâncimea manșetei.

3. Trageți manșeta cu ajutorul unui instrument de cârlig adecvat. Puteți îndepărta manșeta găurind un mic orificiu în ea și înșurubând un șurub autofiletant în ea. Apoi apuca-l cu un clește și scoate manșeta.

4. Curăţaţi fanta manşetei.

5. Înmuiați manșeta nouă în ulei de motor curat și apăsați-o în poziție (partea deschisă înainte) la o adâncime pre-măsurată folosind o cheie sau o țeavă adecvată. Pentru a nu deteriora manșeta cu arborele la instalarea acesteia, va fi util să înfășurați plastic subțire sau bandă adezivă în jurul capătului arborelui cotit

6. După instalarea manșetei, îndepărtați plasticul de protecție de pe arborele cotit.

7. Instalați fulia/amortizorul arborelui cotit și butucul conform paragraful 5.

Etanșare arbore cotit spate



8. Scoateți volantul/placa frontală conform paragraful 13.

[Informații copiate de pe site www.MercedesMan.ru]

9. Efectuați operațiunile descrise la pașii 2 și 3.

10. Dacă nu puteți scoate manșeta folosind o pârghie, puteți deșuruba șuruburile carcasei acesteia din blocul cilindrului, puteți scoate carcasa și o puteți scoate din carcasă. Rețineți că acest lucru necesită îndepărtarea șuruburilor care fixează tigaia pe partea din spate a corpului manșetei - aveți grijă să nu deteriorați garnitura tigaii. Dacă este necesar, scoateți tava așa cum este descris în paragraful 11 și instalați o garnitură nouă.



11. Verificați arborele cotit acolo unde contactează etanșarea pentru semne de deteriorare Dacă se detectează uzură gravă, arborele cotit trebuie înlocuit.

12. Curăţaţi carcasa manşetei şi zona înconjurătoare de pe flanşa arborelui cotit.

13. Înmuiați manșeta nouă în ulei de motor curat și apăsați-o în poziție (partea deschisă înainte) la adâncimea măsurată anterior folosind o cheie sau o țeavă corespunzătoare. Poate fi util să înfășurați plastic subțire sau bandă în jurul capătului arborelui cotit pentru a preveni ca arborele să deterioreze etanșarea atunci când îl instalați. Vă rugăm să rețineți că pentru ca etanșarea să ofere o etanșare satisfăcătoare, aceasta trebuie instalată strict perpendicular pe arbore, fără distorsiuni.

14. Dacă corpul manșetei a fost îndepărtat, atunci când îl instalați, aplicați etanșant pe suprafața adiacentă a blocului cilindric. Montați corpul manșetei și strângeți șuruburile de fixare cu cuplul de strângere necesar.

15. După instalarea manșetei, îndepărtați plasticul de protecție de pe arborele cotit.

16. Instalați fulia/amortizorul arborelui cotit și butucul conform paragraful 5.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Motoare diesel
Următorul ▶

Volan/placă frontală — demontare, inspecție și instalare
Pompă de ulei și lanț de transmisie — demontare, inspecție și instalare
Baia de ulei — demontare și instalare
Chiulasă — demontare, inspecție și instalare
Ridicatoare de arbore cu came și supape — demontare, inspecție și instalare
Rulment de centrare a arborelui cotit
Suporturi pentru grupul motopropulsor
Radiator de ulei — demontare și montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Senzor de poziție arbore cotit — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontare și instalare senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare capacului de capăt, înlocuirea etanșării… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pinion arbore cotit — Piese de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Garnituri arbore cotit Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 38 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.