Szczegóły instalacji elektronicznego modułu selektora (ESM)
1 - Linka napędu stacyjki; 1b - Język blokujący; 1s - złącze; 2 - Śruba; 3 - Dźwignia pośrednia; 4 - Uszczelka; 5 - Złącze; 6 - Bezpiecznik; 7 - Gniazdo; 8 - Drążek zmiany biegów; N15/5 - ESM
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wezwania pomocy TELE AID (patrz rozdział Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
3. Odłącz drążek zmiany biegów (8) od dźwigni pośredniej (3) od dołu.
4. Zdemontuj konsolę środkową
5. Wciśnij zaczep blokujący (1b), obróć złącze (1c) o 90° w kierunku wskazanym strzałką i pociągając, odłącz linkę blokującą EIS (1) od modułu selektora (N15/5).
6. Odłączyć złącze (5).
7. Wykręcić śruby (2).
8. Wymontować moduł selektora (N15/5), sprawdzić stan jego uszczelki (4) iw razie potrzeby wymienić.
(Oryginalny artykuł znajduje się w portalu: «MercedesMan.ru»)
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
10. Na koniec wyłącz tryb serwisowy systemu TELE AID i wyczyść pamięć modułu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).