Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W168 (1997-2004)
  • Główna
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Silnik i systemy
  • Układ wydechowy
  • Przednia rura wydechowa z katalizatorem — demontaż i montaż

Przednia rura wydechowa z katalizatorem — demontaż i montaż (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Samochody z silnikami benzynowymi.


Uwaga! Podczas podnoszenia lub ustawiania pojazdu na podnośnikach istnieje ryzyko obrażeń. Przeczytaj zasady bezpieczeństwa opisane w tym rozdziale "Podnoszenie samochodu".


Wyjmowanie



1. Ustawić pojazd na kozłach piłowych.

2. Odłącz wtyczkę(-y) sondy lambda, patrz odpowiedni rozdział.

3. Odłącz wspornik 1 mocujący rurę wydechową (patrz ilustracja).

3. Odłącz wspornik 1 mocujący rurę wydechową (patrz ilustracja).


4. Odkręcić śruby mocujące kołnierz pomiędzy katalizatorem I a rurą wydechową 2 (patrz ilustracja).

4. Odkręcić śruby mocujące kołnierz pomiędzy katalizatorem I a rurą wydechową 2 (patrz ilustracja).


Uwaga! W zależności od konstrukcji silnika połączenie kołnierzowe można zabezpieczyć śrubami lub zaciskami. W przypadku stosowania śrub należy sprawdzić stan zaślepek 3 iw razie potrzeby wymienić je na nowe wybijając je odpowiednim stemplem i przytrzymując obejmę. Zamontuj nowe nakrętki stacjonarne, dokręcając je całkowicie za pomocą odpowiedniej śruby pasowanej (patrz ilustracja 4.4).




5. Odkręcić nakrętki rury wydechowej od kolektora wydechowego i zdjąć rurę dociskając ją do dołu.

6. Odkręcić nakrętki osłony reflektora ciepła i zdjąć ją wraz z uszczelką rury wydechowej na kolektorze wydechowym.

7. Sprawdź stan gwintów śrub mocujących kolektor wydechowy na bloku cylindrów. Jeżeli gwinty są uszkodzone, szpilki należy wymienić na nowe.

Instalacja



8. Zamontuj i zabezpiecz osłonę termiczną wraz z nową uszczelką rury wydechowej.

9. Przykręcić rurę wydechową do kolektora wydechowego nowymi nakrętkami i dokręcić je momentem 40 Nm.

10. Zamontuj nową uszczelkę i przymocuj katalizator do rury wydechowej. W przypadku połączenia gwintowego moment dokręcania wynosi 25 Nm.

11. Przykręcić przedni wspornik rury wydechowej.

12. Sprawdź stan gumowych poduszek zawieszenia układu wydechowego i upewnij się, że rury układu wydechowego są rozciągnięte do przodu o a=15 mm.

Jeżeli tak nie jest to należy poluzować śruby mocujące i wyprostować rury w zawieszeniu (patrz strzałka na ilustracji).

13. Podłączyć wtyczki sondy lambda.

13. Podłączyć wtyczki sondy lambda.


14. Opuść pojazd na koła.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
A-Class W168 / Układ wydechowy
Następny ▶

Turbosprężarka pracująca na spalinach
Zasada działania katalizatora
Ogólne informacje o układzie wydechowym
Rura odbiorcza z tłumikiem głównym — demontaż i montaż
Sonda lambda — demontaż i montaż
Katalizator przedni — demontaż i montaż
Katalizator tylny i tłumik główny — demontaż i montaż
Turbosprężarka — demontaż i montaż
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Oś przednia/kierownica Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Tarcza hamulcowa przednia — demontaż, kontrola i montaż Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontaż i montaż wału napędowego ze sprzęgłem K2 i przednią… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Przednia pokrywa głowicy cylindra Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 26 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenia
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (wszystkie modele)
  • Wnętrze (od 1997)
  • Wnętrze (od 2001)
  • Zewnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki i podkładki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.