A kipufogórendszer elemei
6 hengeres benzinmotor
1 - Sebességváltó tartó; 2 - Lefolyócső jobbra; 3 - Fogadócső balra; 4 - Központi hangtompító; 5 - Kiegészítő hangtompító; 6 - Alsó tartó; 7 - Tartó egy kiegészítő hangtompítóhoz; 8 - Tartó a hátsó felfüggesztésnél; 9 - bilincs; 10 - Lambda szonda
4 hengeres benzinmotor
1 - Lefolyócső, 1. verzió; 2 - Lefolyócső, 2. verzió; 3 - Katalizátor; 4 - Központi hangtompító; 5 - Kiegészítő hangtompító; 6 - Sebességváltó tartó; 7 - Gumilemez; 8 - Bélés; 9 - Sebességváltó tartó; 10 - Tartó a hátsó felfüggesztésnél; 11 - Tartó egy kiegészítő hangtompítóhoz; 12 - bilincs; 13 - Lambda szonda
Dízel motor
1 - bilincs; 2 - Tömítő kúp; 3 - A tartó a motornál; 4 - bilincs; 5 - Előzetes katalizátor; 6 - O-gyűrű; 7 - Lefolyócső; 8 - Kiegészítő hangtompító; 9 - Sebességváltó tartó; 10 - Gumilemez; 11 - Bélés; 12 - Sebességváltó tartó; 13 - Hátsó felfüggesztés tartó; 14 - Tartó egy kiegészítő hangtompítóhoz; 15 - bilincs
A teljesített gázok kibocsátási rendszere. 6 hengeres benzinmotor
A teljesített gázok kibocsátási rendszere. 4 hengeres dízel motor
A benzinmotor kipufogógáz-rendszere kipufogócsőből, ejtőcsőből és katalizátorból áll (az övék) átalakító (lej), középső hangtompító, csatlakozócső, kiegészítő hangtompító és végcső (végcsövek). A 6 hengeres motornál a kipufogórendszer a központi kipufogóig dupla áramlású. A dízelmotor két katalizátorral is fel van szerelve, amelyek közül az első a motor mellett található.
A javítás során minden alkatrész külön cserélhető.