Елементи системи випуску
6-циліндровий бензиновий двигун
1 - Тримач коробки передач; 2 - Приймальна труба права; 3 - Приймальна труба ліва; 4 - Центральний глушник; 5 - Додатковий глушник; 6 - Тримач днища; 7 - Тримач додаткового глушника; 8 - Тримач задньої підвіски; 9 - Хомут; 10 - Лямбда-зонд
4-циліндровий бензиновий двигун
1 - Приймальна труба, виконання 1; 2 - Приймальна труба, виконання 2; 3 - Каталітичний перетворювач; 4 - Центральний глушник; 5 - Додатковий глушник; 6 - Тримач коробки передач; 7 - Гумова пластина; 8 - Підкладка; 9 - Тримач коробки передач; 10 - Тримач задньої підвіски; 11 - Тримач додаткового глушника; 12 - Хомут; 13 - Лямбда-зонд
Дизельний двигун
1 - Хомут; 2 - Ущільнювальний конус; 3 - Тримач двигуна; 4 - Хомут; 5 - Попередній каталітичний перетворювач; 6 - Кільце ущільнювача; 7 - Приймальна труба; 8 - Додатковий глушник; 9 - Тримач коробки передач; 10 - Гумова пластина; 11 - Підкладка; 12 - Тримач коробки передач; 13 - Тримач задньої підвіски; 14 - Тримач додаткового глушника; 15 - Хомут
Інформація скопійована з веб-сайту (MERCEDESMAN.ru)
Система випуску відпрацьованих газів. 6-циліндровий двигун бензиновий
Система випуску відпрацьованих газів 4-циліндровий дизельний двигун
Система випуску відпрацьованих газів бензинового двигуна складається з випускного колектора, приймальної труби, каталітичного(их) перетворювача(лей), центрального глушника, сполучної труби, додаткового глушника та кінцевої труби (кінцевих труб). У 6-циліндрового двигуна система випуску центрального глушника виконана двопоточної. Дизельний двигун також обладнаний двома каталітичними перетворювачами, з яких перший розташований поряд із двигуном.
Під час ремонту кожна частина може замінюватися окремо.