Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ A motor eltávolítása az első tengely…↡ Telepítés ↡ A motor beszerelése az első tengely…↡ Dízel járművek ↡
Az erőmű a sebességváltóval, fogasléces fogasléces kormányszerkezettel és segédegységekkel együtt nyolc ponton csavarokkal a karosszériához kapcsolódó elülső gerendára van felszerelve.
A motor eltávolításához az első gerendára szerelt összes egységet szét kell szerelni.
Tekintettel arra, hogy ezen munkák elvégzése a motoron bizonyos tapasztalatot igényel, ajánlatos ezeket műhelyre bízni.
Emiatt a fejezet fejezetei csak a motoron végzett munka során végrehajtott alapvető műveleteket tartalmazzák.
A tápegység eltávolításának és beszerelésének adott eljárását a benzinmotoros autók példáján adjuk meg. A dízelmotorok ki- és beszerelésének jellemzői a fejezet végén találhatók.
Eltávolítás
1. Automata sebességváltós autók. Engedje le a sebességváltó olaját.
2. Csavarja be a leeresztő csavart a hajtóműolaj leeresztése után, és szereljen be egy új O-gyűrűt a dugóra. A dugó meghúzási nyomatéka 22 Nm.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből és a motorblokkból.
4. Kapcsolja le a gyújtást, válassza le a földelő (-) vezeték kivezetését az akkumulátor pólusáról.
Figyelem! Ha eltávolítja az akkumulátort a rádióból egy hozzáférési kóddal, amely megakadályozza a jogosulatlan használatot, akkor a kód és a rádió beállításai is törlődnek. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt meg kell győződni arról, hogy a kód le van írva, és az akkumulátor csatlakoztatása után újra beírható a rádióba. Ha az autó tulajdonosa nem ismeri a kódot, akkor csak egy szakműhely vagy annak gyártója helyezheti üzembe a rádiót.
5. Nyomja meg a reteszelő kart, vegye ki a szélvédőmosó tartályt a tartókból, és tegye fel.
Figyelem! Fűtött ablakmosó-tartállyal rendelkező járműveken először válassza le a hűtőfolyadék-tömlőket.
6. Válassza le a földelő vezetéket (-) az első motortartó konzolról a jobb oldalon.
7. Távolítsa el a légbeömlőt, légbeszívó tömlőt, és az 1,6/1,9 l-es motorral szerelt autóknál a rezonátort is.
8. Távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt a szívócsőről.
9. Húzza ki a többtűs dugót a motorvezérlő egységből úgy, hogy felemeli a rögzítőkeretet, majd kinyitja.
A publikáció újranyomtatva erről a forrásról [Mercedesman.ru]
10. Válassza le az üzemanyagvezetéket az elosztóvezetékről, és dugja be egy megfelelő dugóval.
11. Válassza le az alacsony nyomású tömlőket a tartály szelepéről és a szívócsonkról, és tegye félre a munkaterületről.
12. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a hűtőről és a tágulási tartályról.
13. 6/99-től gyártott autók külön tágulási tartállyal. Nyomja meg a zárókonzolt, és vegye ki a tartályt.
14. Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a termosztát házán lévő csatlakozóról.
15. Automata sebességváltós autók. Válassza le az olajcsövek tömlőit az olajhűtőről, és dugja be megfelelő dugókkal. Az olajhűtő a motor hűtőrendszerének hűtőjébe van beépítve.
16. Válassza le a fűtés táp- és kimeneti tömlőit.
17. Válassza le a kormánytengelykapcsolót 1 a kormánytengelyről 2. Ehhez csavarja ki a 3 szorítócsavart egy többoldalú dugókulcs fejével, és távolítsa el az ütközőt 4 (lásd az illusztrációt).
18. Nyissa ki a vezetékelosztó doboz fedelét a keret bal oldali elemén, és válassza le a pozitív vezetéket és a szervokormány tápvezetékét.
19. Kézi sebességváltós autók. Forgassa el a füles anyákat az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy meglazítsa őket, és válassza le a váltórudakat a gömbfejekről.
20. Automata tengelykapcsolós autók. Húzza ki a sebességváltó csatlakozóit, engedje ki a kábelköteget a tartóból, és tegye félre a munkaterületről.
21. Válassza le a tömlőt a légszivattyúról, ha van.
22. Kösse le mindkét lengéscsillapító rugóstag felső támasztékát.
23. Csavarja le mindkét féknyerget a kormánycsuklóról, és rögzítse őket dróttal a szárnyak alatt anélkül, hogy eltávolítaná a fékbetéteket vagy a féktömlőket.
24. Jobb kerék fékmechanizmusa. Válassza le a fékbetét kopásérzékelő és a kerékfordulatszám érzékelő csatlakozóit.
25. Válassza le a kipufogócsövet a katalizátorról.
26. Válassza le a karimát a kipufogócső és a katalizátor találkozásánál. Autómodelltől függően a karima csavarozható, vagy a kipufogócső és a katalizátor kötése szorítóbilincssel összeköthető.
27. Motor két lambda szondával. Oldja ki az aljára rögzített lambda szonda összekötő vezetékét, és húzza ki a csatlakozót.
28. Nyomja le az összekötő tömlőt, és távolítsa el a sebességváltóból, miután eltávolította a biztonsági kapcsot. Dugaszolja le a tömlőnyílást egy megfelelő dugóval.
29. Klímás autók. Lazítsa meg a gerincszíj feszességét, és vegye le a légkondicionáló kompresszor szíjtárcsájáról.
30. Klímás autók. Csavarja ki a kompresszor rögzítőcsavarjait, és anélkül, hogy a tömlőket és a tápvezetékeket leválasztaná róla, rögzítse dróttal az aljához.
31. Támassza meg az első tengely gerendáját egy garázsemelővel, egy fahasábra helyezve.
32. Csavarja ki a távtartót rögzítő csavarokat, amelyek a gerendát az aljával összekötik.
33. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a bal és a jobb oldali kerékjárati burkolatot alul rögzítik, és mozgassa le őket, hogy hozzáférjen az első tengely gerenda rögzítőcsavarjaihoz.
34. Csavarja ki az első tengely gerendáját rögzítő nyolc csavart. A csavarok feje egy sokoldalú dugókulcshoz tartozik.
35. Engedje le a motort az első tengelytartóra, hogy hozzáférjen az önindítóhoz és a generátorhoz.
36. Automata sebességváltós autók. Válassza le a sebességváltó rudat a sebességváltóról. Ehhez válassza le a dobozon lévő rudazatrögzítést, és vegye ki az ülésből, valamint húzza ki a sebességváltó csatlakozóját is.
37. Válassza le a földelővezetéket (-) az olajteknőről a tartóval együtt.
38. Húzza ki a tápkábeleket az indítóból.
39. Válassza le a tápvezetékeket a generátorról.
40. Az óvintézkedések megtételével eressze le a gerendán lévő tápegységet. Kérjen meg egy segítőt, hogy vezesse a motort, miközben leengedi.
A motor eltávolítása az első tengely gerendájáról
41. Emelje meg a motort és a sebességváltót megfelelő emelőeszközzel (derék, stb.), a motortartó tartók tehermentesítésére.
Figyelem! A motor felemeléséhez futtasson három láncot a motor és az olajteknő jobb és bal oldalán. A láncokat lehetőleg függőlegesen kell elhelyezni megfelelő keret segítségével.
42. Távolítsa el a vállcsavarokat, amelyek rögzítik a motortartó tartókat.
43. Egy megfelelő csavarhúzóval nyomja ki a bal oldali tengely tengelyét a sebességváltóból.
44. Csavarja ki a közbenső tengely tartócsapágyát a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.
45. Egy megfelelő csavarhúzóval nyomja ki a jobb oldali tengely tengelyének közbenső tengelyét a hajtóműből.
46. Óvatosan emelje meg a motort a sebességváltóval együtt, és óvatosan vegye le a bal tengely tengelyét, valamint a közbenső tengelyt a sebességváltóból. Ellenőrizze a hajtótengely rögzítőgyűrűinek állapotát, és ha sérült, cserélje ki őket újakra.
47. Csavarja ki a katalizátortartót a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat.
48. Csavarja ki a motort és a sebességváltót összekötő csavarokat.
49. Távolítsa el az önindítót, és nyomja le a sebességváltót a motortól. Ne veszítse el a központosító perselyeket.
Telepítés
A motor felszerelése az első tengely gerendájára fordított sorrendben történik.
50. Engedje le az erőblokkot, és óvatosan illessze be a bal oldali hajtótengelyt és az ellentengely szárait a sebességváltón lévő bordás furatokba, amíg teljesen be nem kattan.
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz:
- önindító a sebességváltóhoz - 20 Nm
- motor és sebességváltó - 20 Nm
- motortartó a felfüggesztés konzolhoz - 55 Nm
- a közbenső tengely támasztócsapágya a motorhoz - 20 Nm
A motor beszerelése az első tengely gerendájával együtt
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ezenkívül a következőket kell tennie:
51. Csatlakoztassa a tápvezetékeket az önindítóhoz és a generátorhoz.
52. Emelje fel a motort az első tengely gerendájával együtt, és vezesse őket úgy, hogy az első tengely gerendáin lévő vezetők pontosan illeszkedjenek az oldalsó elemeken lévő furatokba.
53. Először húzza meg az összes tengelygerenda foglalatfej csavarját, majd húzza meg az összes többit.
Meghúzási nyomatékok:
- m12 csavar fejjel többoldalú dugókulcshoz - 120 Nm
- m10 csavar dugófejjel - 60 Nm
54. Helyezze be a csatlakozótömlőt az új tömítőgyűrűvel a sebességváltóba, és rögzítse az oldalsó ütköző behelyezésével.
55. Csavarozza fel a kipufogócsövet az új tömítőtömítés beszerelésével a katalizátor összekötő karimájára, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal. Ha sérült, cserélje ki a kupakanyát. Ha a kipufogócső bilinccsel csatlakozik a katalizátorhoz, akkor szerelje be a bilincset.
56. Csavarja be a féknyergeket új csavarokkal és húzza meg 115 Nm meghúzási nyomatékkal.
57. Rögzítse mindkét lengéscsillapító rugóstag felső támasztékát a sárvédőre. Húzza meg azok rögzítőcsavarjait 40 Nm nyomatékkal.
58. Kézi sebességváltós autók. A sebességváltó rudak csatlakoztatása után ellenőrizze azok rögzítésének megbízhatóságát.
59. Rögzítse a kormánytengelykapcsolót a kormánytengelyhez egy új önzáró karimás csavar vagy új csavar beszerelésével, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
60. Automata sebességváltós autók. Csatlakoztassa az olajcsövek tömlőit és rögzítse őket 25 Nm meghúzási nyomatékkal.
61. Csatlakoztassa a többtűs dugót a motorvezérlő egységhez, és lenyomásával rögzítse a konzollal.
62. Csatlakoztassa a test (-) kivezetést az akkumulátor pólusához kikapcsolt gyújtás mellett. Írja be a rádióhoz tartozó hozzáférési kódot, és állítsa be az órát.
63. Automata sebességváltós autók. Csavarja be a leeresztőcsavart, helyezzen be egy új tömítőtömítést, és húzza meg a dugót 22 Nm nyomatékkal.
64. Töltse fel a sebességváltót olajjal.
65. Távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából.
66. Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal, és ellenőrizze a rendszer szivárgását.
Dízel járművek
67. Távolítsa el az első lökhárítót.
68. Távolítsa el a töltőlevegő-hűtőt, és válassza le a töltőlevegő-tömlőt a keverőről.
69. Csatlakoztassa le az alacsony nyomású tömlőket a turbófeltöltőről, az EGR-szelepről, a töltőlevegő-nyomás-érzékelőről, valamint a vákuumszivattyúról a szorítókarok összenyomásával.
70. Válassza le az üzemanyagtömlőket az üzemanyagszűrőről, és dugja be őket megfelelő dugókkal.
Figyelem! A 03/01-től gyártott autókon a generátor tápvezetékét a D+ kapocsnál nem csavarják be, hanem egyszerűen behelyezik.
71. Szerelje le a motort az első tengely gerendájáról. Mielőtt ezt megtenné, válassza le a földelő (-) vezetéket, amely az első bal motortartó konzolhoz van csatlakoztatva.