A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo

Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)

Mjerenje izbočenja klipa iznad ravnine razdvajanja novog bloka cilindra (Mercedes-Benz Vito W639)

0

Nakon zamjene klipova, klipnjača i obrade gornje površine bloka cilindra, treba izmjeriti količinu izbočenja klipa iznad bloka cilindra. Ovisno o ovoj vrijednosti, odabire se brtva glave cilindra.

Mjerenje izbočenja klipa iznad ravnine razdvajanja novog bloka cilindra vrši se u točkama označenim strelicama na slici VN 2.090.

VN 2.090

VN 2.090

VN 2.091

VN 2.091
a. Izbočina klipa iznad ravnine razdvajanja novog bloka cilindra: 0,38-062 mm

(Članak temeljen na podacima s web stranice: mercedesman)

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič

Podijeliti s prijateljima:

◀ Prethodni

Mercedes Vito 2 / Popravak motora

Sljedeći ▶

Spajanje klipova s klipnjačama i njihova ugradnja u blok cilindra
Provjera i popravak klipnjača
Mehanizam koljena (CRM) — sastav
Sastav klipnjače i klipnjače (CRP)
Uklanjanje i ugradnja radilice

Prednji poklopac bloka cilindra
Ugradnja stražnjeg poklopca bloka cilindra
Ugradnja pumpe za ulje
Ugradnja zamašnjaka

Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Postavljanje klipa prvog cilindra u položaj GMT Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Dizajn i specifikacija bloka cilindra Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja grijača bloka motora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja cilindra brave za paljenje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Održavanje bloka cilindra Mercedes W140 (1991-1998)

Link u različitim formatima na ovaj članak

TEXTHTMLBB Code

Komentari i povratne informacije posjetitelja

jos nema komentara

Vito 1 (1996-2003)

Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.