Baterija bez održavanja
Baterije, koje ne zahtijevaju praktički nikakvo održavanje, nemaju poklopce ćelija koji se mogu odvrnuti. Kod ovih baterija nije potrebna provjera razine elektrolita i njegove gustoće, jer elektrolit ne isparava.
Takve baterije obično imaju takozvano "čarobno oko" koje je optički indikator razine elektrolita. Promjenom boje optičkog indikatora utvrđuje se razina elektrolita i stanje napunjenosti baterije.
- boja optičkog pokazivača je zelena. Stanje i napunjenost baterije su normalni.
- boja optičkog pokazivača je crna. Baterija nije napunjena ili je napunjenost preslaba.
- boja optičkog pokazivača je bezbojna ili žuta. Dosegnuto je kritično stanje elektrolita. Bateriju treba zamijeniti.
(Članak je preuzet s portala: «MercedesMAN.ru»)
Obična baterija
Konvencionalna baterija razlikuje se od baterije bez održavanja po tome što na gornjem poklopcu ima čepove (pogledajte strelicu na Ilustraciji 2.16). Ova baterija zahtijeva redovitu provjeru razine elektrolita u ćelijama.
Provjera razine elektrolita
Elektrolit mora prekriti ploče baterije. Njegov sloj iznad ploča trebao bi biti debljine približno 5 mm. Za baterije s plastičnim rebrom 1 u otvoru za punjenje, razina elektrolita treba biti na vrhu tog rebra (vidi sliku 12.16).
Pažnja! Kada pregledavate bateriju, osvijetlite otvore ćelije električnom svjetiljkom.
16. Odvijte čepove 2 pomoću širokog odvijača (pogledajte ilustraciju).
17. Dodajte destiliranu vodu u ćelije 3 kroz lijevak, ako je potrebno, dovodeći razinu elektrolita u svim ćelijama na normalu. Preporuča se koristiti denzimetar s pipetom (vidi sliku 12.16).
18. Uvrnite čepove 2 ćelije (vidi sliku 12.16).
19. Napunite bateriju i provjerite njezino punjenje pod opterećenjem.
Provjera gustoće elektrolita
Stupanj gustoće elektrolita u kombinaciji s podacima mjerenja napona omogućuje nam da donesemo zaključak o njegovom stanju.
Za provjeru vam je potreban kiselomjer, npr. HAZET 4650-1, koji se može kupiti u specijaliziranim trgovinama
Temperatura elektrolita baterije koja se ispituje mora biti najmanje +10°C.
20. Isključite paljenje.
21. Pomoću odvijača odvrnite grla za punjenje baterijskih ćelija.
22. Spustite denzimetar u baterijsku ćeliju i uklonite elektrolit u tolikoj količini da plovak denzimetra slobodno pluta (pogledajte ilustraciju).
Što je specifična težina veća (gustoća elektrolita), što više plovak ispliva.
23. Odredite gustoću elektrolita na skali denzimetra u specifičnoj težini u g/ml ili u stupnjevima Baume (+° Be) (pogledajte ilustraciju). Gustoća elektrolita mora biti najmanje 1,24 g/ml. Ako je gustoća manja, bateriju treba napuniti.
24. Provjerite sve ćelije baterije jednu po jednu. Svi bi trebali imati približno istu gustoću (maksimalna razlika ±0,04 g/ml).
Ako gustoća elektrolita u ćelijama jako varira, tada se može pretpostaviti kvar baterije.
25. Uvrnite čepove ćelija.
Baterije su konvencionalne i ne zahtijevaju održavanje
Ispitivanje baterije pod opterećenjem
26. Spojite voltmetar na polove baterije. Ne odspajajte priključke žica od polova
27. Pokrenite motor i očitajte voltmetar.
Prilikom pokretanja motora napon akumulatora ne smije pasti ispod 10 Volti (pri temperaturi elektrolita od oko +20 (C). Ako napon akumulatora odmah padne, a ćelije imaju različite gustoće elektrolita, tada se može pretpostaviti kvar akumulatora.
Provjera brzine praznog hoda baterije
Provjera stanja baterije vrši se voltmetrom, koji se spaja na polove baterije.
28. Uklonite terminale žice napajanja s polova baterije.
Baterija mora biti isključena najmanje dva sata prije testiranja.
29. Spojite voltmetar na polove baterije i provjerite napon (pogledajte ilustraciju).
Ocjena primljenih dokaza:
- 12,5 V ili više - stanje baterije je dobro.
- 12,4 V ili niže - stanje baterije je loše. Napunite ili zamijenite bateriju.
30. Spojite bateriju pričvršćivanjem žičnih terminala na njene polove.
| Razina napunjenosti baterije | +°Ve | g/ml |
| Otpuštena | 16 | 1,12 |
| Napola prazna | 24 | 1,20 |
| Dobro napunjen | 30 | 1,28 |