Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W463 (1999-2019)
  • Галоўная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рэле — агульная інфармацыя і праверка спраўнасці функцыянавання

Рэле — агульная інфармацыя і праверка спраўнасці функцыянавання (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Змест: Агульная інфармацыя ↡ Праверка ↡

Агульная інфармацыя



Прынцыпы функцыянавання рэле рознага тыпу

Прынцыпы функцыянавання рэле рознага тыпу


Для падачы электрасілкавання ці сігналу кіравання на шматлікія са спажыўцоў электраэнергіі ў аўтамабілі (такія як кампаненты сістэмы ўпырску паліва, клаксон, стартар, вентылятар(ы) сістэмы астуджэння, противотуманные фары і інш.) выкарыстоўваюцца рэле. Фактычна, рэле ўяўляе сабой электрычны ключ, які забяспечвае замыканне СТСТ контуру па НВ сігнале. У выпадку выхаду рэле са строю адбываецца адмова функцыянавання адпаведнага спажыўца. Большая частка рэле змяшчаецца ў рухальным адсеку, іншыя "раскіданы" па аўтамабілі. Апісанне праверкі спраўнасці функцыянавання рэле прыведзена ніжэй. Рэле, якія выйшлі са строю, падлягаюць замене.

Праверка



Правільнасць падлучэння рэле заўсёды можна вызначыць па прыведзеных у Часткі Н дадзенай главы схемам электрычных злучэнняў.

Звычайна да двух з кантактных клем рэле заўсёды падлучаны контур кіравання. Пры падачы на гэтыя клемы НВ напругі ток пачынае цыркуляваць па абмотцы кіравання рэле, у выніку чаго адбываецца замыканне вялікіх кантактаў працоўнага контуру спажыўца электраэнергіі. Астатнія клемы з'яўляюцца клемамі працоўнага (СТСТ) контуру і замыкаюцца паміж сабой пры падачы харчавання на контур кіравання.



З мэтай палягчэння ідэнтыфікацыі клем рэле на яго корпус звычайна наносіцца тлумачальная маркіроўка з выявай схемы падлучэння ключоў. Калі падобная маркіроўка адсутнічае, варта звярнуцца да схем электрычных злучэнняў (гл. Схемы электрычных злучэнняў).

Для праверкі падлучыце омметр паміж двума клемамі СТСТ контуру рэле, - у рэле нармальна растуленага тыпу праводнасць павінна адсутнічаць. Зараз падлучыце абсталяваны засцерагальнікам провад-перамычку паміж адной з клем кіравання рэле і дадатнай клемай батарэі (У+). Пры дапамозе іншага провада-перамычкі зазямліце другую клему кіравання, - рэле павінна выдаць пстрычку, пасля якога омметр зафіксуе наяўнасць праводнасці (рэле нармальна растуленага тыпу). Некаторыя рэле патрабуюць абавязковага захавання палярнасці падлучэння.

Пры адмоўным выніку праверкі заменіце рэле.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
G-класс W463 / Абсталяванне і прыборы
Наступныя ▶

Перарывальнікі ланцуга — агульная інфармацыя
Засцерагальнікі — агульная інфармацыя
Пошук прычын адмоў электраабсталявання
Агульная інфармацыя і меры засцярогі
Спецыфікацыі бартавога электраабсталявання
Лічбавая шына дадзеных CAN
Адлучэнне і падлучэнне электраправодкі мантажных блокаў і модуляў кіравання
Зняцце і ўстаноўка мантажных блокаў засцерагальнікаў і рэле
Зняцце і ўстаноўка модуляў кіравання
Зняцце і ўстаноўка электраматораў прывада шклоачышчальнікаў
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Прызначэнне засцерагальнікаў і рэле Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Рэле кіравання разагрэвам Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Праверка цеплавога рэле часу Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Рэле — агульная інфармацыя і праверка спраўнасці функцыянавання Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце, усталёўка і праверка спраўнасці функцыянавання сервапрывада… Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Праверка спраўнасці гідраштурхачоў Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 30 + 24 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэма зарадкі і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Масты пярэдні і задні
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі ў салоне
  • Фары і асвятленне
  • Аўдыёсістэма і рух
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.