Папераджальныя сігнальныя і кантрольныя лямпы на прыборнай дошцы
Прыборная дошка - гл. Раздзел Прыборная дошка.
Кантрольная лямпа сістэмы ABS
Пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання ў становішча 2 загараецца кантрольная лямпа сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (ABS).
Яна згасае пры які працуе рухавіку.
Калі гэтая кантрольная лямпа загараецца пры які працуе рухавіку, значыць з-за няспраўнасці адключаная сістэма антыблакіроўкі тармазоў (ABS).
У гэтым выпадку працуе штатная тармазная сістэма без антыблакіровачнай функцыі.
Пры няспраўнасці БУ сістэмы ABS узнікае рызыку няспраўнасцяў і іншых сістэм, як, напрыклад, сістэмы «Parktronic», навігацыйнай сістэмы і аўтаматычнай трансмісіі. (Аварыйны рэжым аўтаматычнай трансмісіі - гл. Раздзел Кіраванне аўтамабілем і дапаможныя сістэмы).
У выпадку няспраўнасці сістэмы ABS выключаюцца таксама электронная супрацьзаносная сістэма (ESP) і ўзмацняльнік экстранага тармажэння (BAS).
Індыкацыя сістэмы абвесткі і сігналізацыі няспраўнасцяў з'яўляецца на ўніверсальным дысплеі.
Неадкладна звернецеся на СТА «Mercedes-Benz» для праверкі сістэмы ABS».
Заўвага. Пры падзенні электрычнай напругі ніжэй 10 У, на прыборнай дошцы таксама загараецца кантрольная лямпа, і сістэма ABS адключаецца. Пры падвышэнні напругі вышэй паказанага значэння кантрольная лямпа згасае, і сістэма ABS зноў гатовая да працы.
(Сістэма антыблакіроўкі тармазоў (ABS) - гл. Раздзел Кіраванне аўтамабілем і дапаможныя сістэмы).
Кантрольная лямпа тармазной сістэмы
Пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання ў становішча 2 кантрольная лямпа загараецца.
Яна згасае пры які працуе рухавіку.
Калі гэтая кантрольная лямпа загараецца пры працавальным рухавіку, значыць не адпушчаны стаяначны тормаз ці ў рэзервуары тармазоў з прычыны ўцечкі занадта мала тармазной вадкасці.
Папераджальная сігнальная лямпа электроннай супрацьзаноснай сістэмы (ESP)
Пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання ў становішча 2 на спідометры загараецца папераджальная сігнальная лямпа. Яна згасае пры які працуе рухавіку.
Калі папераджальная сігнальная лямпа загараецца ці міргае падчас руху - гл. «Электронная супрацьзаносная сістэма (ESP)» (Раздзел Кіраванне аўтамабілем і дапаможныя сістэмы).
Лямпа без функцыі. Яна загараецца пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання ў становішча 2 і згасае пры працавальным рухавіку.
Кантрольная лямпа дыягностыкі рухавіка. Пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання ў становішча 2 кантрольная лямпа загараецца.
Яна згасае пры які працуе рухавіку.
Калі кантрольная лямпа загараецца пры працавальным рухавіку, тое можа мець месца няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва, сістэмы запальвання ці сістэмы выпуску ОГ.
Лімітавыя параметры выпуску ОГ могуць быць перавышаны.
Заўвага. Неадкладна звернецеся на СТА «Mercedes-Benz» для праверкі аўтамабіля.
DTR Лямпа без функцыі. Яна загараецца пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання ў становішча 2 і згасае пры працавальным рухавіку.
Папераджальная сігнальная лямпа накладання рамянёў бяспекі.
Пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання са становішча 1 у становішча 2 прыблізна на 6 секунд загараецца папераджальная сігнальная лямпа на прыборнай дошцы. Гэтым нагадваецца аб тым, што перад крананнем з месца варта накласці рамяні бяспекі.
SRS Кантрольная лямпа сістэмы SRS (Supplemental Restraint System)
Пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання ў становішча 1 кантрольная лямпа загараецца прыблізна на 4 секунды.
У становішчы 2 кантрольная лямпа стала гарыць і згасае пры працавальным рухавіку.
Гэтым пацвярджаецца працаздольнасць сістэм бяспекі пасажыраў (падушак бяспекі, нацягвальнікаў рамянёў бяспекі і сістэмы аўтаматычнага распазнання наяўнасці дзіцячага сядзення).
Калі яна не загараецца, не згасае працяглы час, не згасае зусім, міргае ці загараецца падчас руху, значыць, мае месца няспраўнасць.
Ёсць небяспека аварыі!
Пры наяўнасці няспраўнасці магчымае неспрацоўванне сістэм бяспекі пасажыраў у аварыйнай сітуацыі. У выключна рэдкіх выпадках магчыма таксама самаадвольнае спрацоўванне падушак бяспекі або нацягвальнікаў рамянёў бяспекі.
Асцярожна працягвайце рух да бліжэйшай СТА «Mercedes-Benz»!
Папераджальная сігнальная лямпа рэзерву паліва
Калі папераджальная сігнальная лямпа (1) на паказальніку запасу паліва загараецца пры працуючым рухавіку, значыць, дасягнуты рэзерв паліва. Дадаткова на ўніверсальным дысплеі з'яўляецца індыкацыя «RESERVE FUEL» (РЕЗЕРВ ПАЛІВА) «VISIT FILLING STATION» (Запраўце паліва).
Пасля вырабленай запраўкі палівам пры наступным уключэнні запальвання на ўніверсальным дысплеі з'яўляецца індыкацыя «1 MALFUNCTION» (1 няспраўнасць). Неабходна выдаліць гэтую індыкацыю.
Папераджальная сігнальная і кантрольная лямпа на сярэдняй кансолі
Кантрольная лямпа AIRBAG-OFF.
Пры паварочванні ключа ў выключальніку запальвання ў становішча 1 ці 2 прыблізна на 4 секунды загараецца кантрольная лямпа .
Калі яна не загараецца, значыць, мае месца няспраўнасць.
Кантрольная лямпа увесь час гарыць, калі дзіцячае сядзенне з сістэмай распазнання наяўнасці дзіцячага сядзення ўсталявана на сядзенне пярэдняга пасажыра, і індыкуе, што падушка бяспекі пярэдняга пасажыра выключаная.
(Сістэма аўтаматычнага распазнання наяўнасці дзіцячага сядзення - гл Сістэмы забеспячэння бяспекі).
Індыкацыя сістэмы абвесткі і сігналізацыі няспраўнасцяў на ўніверсальным дысплеі
Індыкацыя сістэмы абвесткі і сігналізацыі няспраўнасцяў для паказаных далей сістэм неадкладна з'яўляюцца на ўніверсальным дысплеі.
Яны падзяляюцца на тры катэгорыі.
Катэгорыя К1. Паведамленні вышэйшага прыярытэту.
Няспраўнасць на ўніверсальным дысплеі індыкуецца датуль, пакуль не будзе ўхіленая няспраўнасць.
Катэгорыі К2 і К3. Паведамлення сярэдняга і ніжэйшага прыярытэту.
Гэтыя паведамленні могуць быць выдалены з дысплея і пры гэтым запісаны ў памяць індыкацый няспраўнасцяў (Раздзел Шматфункцыянальнае рулявое кола, універсальны дысплей). Для выдалення націсніце кнопку , ці на ўніверсальным рулявым коле, або кнопку скіду паказанняў на прыборнай дошцы (Раздзел Шматфункцыянальнае рулявое кола, універсальны дысплей).
Заўвага.
- Вызначаныя паведамленні сістэмы дадаткова пацвярджаюцца гукавым сігналам.
- Пры з'яўленні чырвоных індыкацый сістэмы абвесткі і сігналізацыі няспраўнасцяў дадаткова раздаецца гукавы сігнал.
- Пры з'яўленні чырвоных індыкацый сістэмы абвесткі і сігналізацыі няспраўнасцяў заўсёды раздаецца гукавы сігнал.
- Індыкацыі сістэмы абвесткі і сігналізацыі няспраўнасцяў, як, напрыклад, «TRUNK OPEN!» (Багажнік АДКРЫТЫ!) не запісваюцца ў памяць індыкацый няспраўнасцяў.
Сістэма антыблакіроўкі тармазоў
Катэгорыя К2
ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP! (СІСТЭМА антыблокіроўкі тармазоў; ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)
VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО! Няспраўнасць індыкатара) 1
1 Выйсце з ладу індыкацыі для сістэмы ці самой сістэмы.
Акумулятарная батарэя/генератар
Катэгорыя К2
АКУМУЛЯТАРНАЯ БАТАРЭЯ/ГЕНЕРАТАР; ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!
Не зараджаецца акумулятарная батарэя.
Неадкладна ўхіліце няспраўнасць.
Магчымы абрыў рабрыстага клінавага рамяня.
У гэтым выпадку для працягу руху неабходна замена рабрыстага клінавага рамяня. У адваротным выпадку з-за выхаду са строю помпы астуджальнай вадкасці магчымы перагрэў і, з прычыны гэтага, пашкоджанне рухавіка.
Узмацняльнік экстранага тармажэння (brake assist)
Катэгорыя К2
NOT AVAILABLE! (НЕ ПРАЦУЕ!)
VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)
DISPLAY FAULTY (Няспраўнасць індыкатара)
Знос тармазных калодак
Катэгорыя К2
ЗНОС Тармазных калодак. ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!
Тармазныя калодкі дасягнулі мяжы зносу і павінны быць неадкладна заменены.
Тармазная вадкасць
Катэгорыя К2
Тармазная вадкасць. ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!
Калі ўзровень тармазной вадкасці ў рэзервуары ўпаў ніжэй за норму, гэта можа прывесці да адмовы тармазной сістэмы!
Не далівайце тармазную вадкасць, бо такім чынам няспраўнасць не ўхіляецца.
Працягваць рух нельга. Неабходна апавясціць адну са станцыя ТО «Mercedes-Benz».
Электронная сістэма кіравання ўпырскам дызельнага паліва
Катэгорыя К2
ЭЛ. СІСТЭМА КІРАВАННЯ ўпырскам паліва. ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!
Няспраўнасць электроннай сістэмы кантролю ўпырску дызельнага паліва. Мае месца няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва. Рухавік больш не дасягае поўнай магутнасці. Неадкладна звернецеся на СТА для праверкі сістэмы ўпырску паліва.
Заўвага. У рэжыме аварыйнай працы не рухацца з выціснутай да ўпора педаллю акселератара і не перавышайце 2500 аб/мін, бо ў адваротным выпадку ўзнікае небяспека пашкоджанні рухавіка.
Электронная супрацьзаносная сістэма
Катэгорыя К2
NOT AVAILABLE! (НЕ ПРАЦУЕ!) 1,2,3,4
VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!) 1,5
DISPLAY FAULTY (Няспраўнасць індыкатара)
1. Электронная супрацьзаносная (ESP) і антыпрабуксовачнай сістэмы не працуюць.
2. Пасля перапынення падачы напругі харчавання (адлучэння заціскаў або разраду акумулятарнай батарэі) сістэму варта зноўку ад'юставаць.
Для гэтага звярніце рулявое кола ад упора да ўпора і затым зваротна ў становішча руху па прамой - індыкацыя няспраўнасці не згасае.
3. Сістэма часова не працуе. Чыннікам для гэтага можа быць няскончаная самодіагностікі.
Пасля кароткага прабегу з хуткасцю звыш 20 км/г індыкацыя згасае.
4. Пры паніжанай напрузе сістэма не працуе, напрыклад, калі не вырабляецца зарадка акумулятарнай батарэі.
5. Пры няспраўнасці сістэмы ESP папераджальная сігнальная лямпа сістэмы ESP на сярэдняй кансолі не функцыянуюць.
Калі, акрамя таго, няспраўная сістэма ABS, магчыма зніжэнне магутнасці рухавіка.
6. Выйсце са строю індыкацыі для сістэмы ці самой сістэмы.
Стаяначны тормаз
Катэгорыя К1
APPLY BRAKES! (УЗВЯДЗІЦЕ СТАЯНОЧНЫ ТОРМОЗ!)
RELEASE BRAKE! (АДПУСНІЦЕ СТАЯНОЧНЫ ТОРМОЗ!)
Функцыя
Катэгорыя К3
ФУНКЦЫЯ НЕ ДАДАНА!
Індыкацыя з'яўляецца, калі на шматфункцыянальным рулявым коле націскаецца кнопка ці а аўтамабіль не абсталяваны тэлефонам.
Аўтаматычная трансмісія
Катэгорыя К2
APPLY BRAKES! (УЗВЯДЗІЦЕ СТАЯНОЧНЫ ТОРМОЗ!)
ENGAGE N! (УКЛЮЧЫЦЬ ПЕРАДАЧУ «N»!)
VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)
КПП Sequentronic
Катэгорыя К2
1-ы радок
- APPLY (УКЛЮЧЫЦЬ)
- SELECT GEAR (ПЕРАДАЧУ)
- TRANSMISSION (КАРОБКА ПЕРАДАЧ)
- ENGAGE N! (УКЛЮЧЫЦЬ ПЕРАДАЧУ «N»!)
- ENGAGE N (ДЛЯ ПУСКА)
Ніжэй:
- BRAKES! (ТОРМАЗ!) *1
- AGAIN! (Зноў запатрабаваць!) *1
- VISIT WORKSHOP! (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!) *2
- TO START! (УКЛЮЧЫЦЕ ПЕРАДАЧУ «N»!) *1
*1 гл. Раздзел Кіраванне аўтамабілем і дапаможныя сістэмы.
*2 гл. Раздзел Кіраванне аўтамабілем і дапаможныя сістэмы.
Рамяні бяспекі
Катэгорыя К1
РАМНІ БЯСПЕКІ! ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!
Багажнік
Катэгорыя К2
Багажнік АДКРЫТЫ!
Узровень астуджальнай вадкасці
Катэгорыя К2
АХалоджваючая вадкасць. Праверыць ўзровень!
(Даліванне астуджальнай вадкасці разгледжана ў Главе Бягучы абслугоўванне).
Тэмпература астуджальнай вадкасці
Катэгорыя К1
COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (АХалоджваючая вадкасць. СПЫНАЎНІК, ВЫКЛЮЧЫЦЕ РУХАВІК!) 1
Катэгорыя К2
COOLANT; VISIT WORKSHOP! (АХалоджваючая вадкасць. ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!) 2
1. Магчымы абрыў рабрыстага клінавага рамяня. У гэтым выпадку для працягу руху неабходна замена рабрыстага клінавага рамяня.
У час з'яўлення індыкацыі COOLANT (АХалоджваючая вадкасць) STOP, ENGINE OFF! (СТОП, ВЫКЛЮЧЫЦЕ РУХАВІК!) рухавік запускаць нельга: небяспека пашкоджання рухавіка.
2. Няспраўны вентылятар для астуджэння астуджальнай вадкасці. Сачыце за паказальнікам тэмпературы астуджальнай вадкасці (Раздзел Шматфункцыянальнае рулявое кола, універсальны дысплей).
Асвятленне
Першы радок дысплея:
- LOW BEAM, L (БЛІЖНЯЕ СВЯТЛО, ЗЛЕВА), К2
- LOW BEAM, R (БЛІЖНЯЕ СВЯТЛО, ДЕЛА), К2
- TRAILER TURN SIGN, L (ПАКАЗАЛЬНІК ПАВАРОТЫ ПРЫЦЭПУ, ЗЛЕВА), К2
- TRAILER TURN SIGN, R (ПАКАЗАЛЬНІК ПАВАРОТ ПРЫЦЭПУ, ДАВЕДКА), К2
- TRAILER BRAKE LIGHT (Ліхтар сігналу тармажэння прыцэпу), К2
- TRAILER TAIL LIGHT, L (Задні ліхтар, лева), К2
- TRAILER TAIL LIGHT, R (Задні ліхтар, справа), К2
- AUTOMAT. LIGHT ON (АЎТАМАТ. УКЛЮЧЭННЕ СВЯТУ), К1
- TURN SIGNAL, L, (ПАКАЗАЛЬНІК ПАВАРОТ, ЗАДНІ ЛЕВЫ), К2
- TURN SIGNAL, R (ПАКАЗАЛЬНІК ПАВАРОТ, ЗАДНІ ПРАВЫ), К2
- L.TURN SIG. RFLECTR (ПАКАЗАЛЬНІК ПАВАРОТ НА ЛЕВЫМ люстэрку), К2
- R.TURN SIG. RFLECTR (ПАКАЗАЛЬНІК ПАВАРОТ НА ПРАВЫМ люстэрку), К2
- TURN SIGNAL, F, L (ПАКАЗАЛЬНІК ПАВАРОТ, ПЕРАДНІ ЛЕВЫ), К2
- TURN SIGNAL, F, R (ПАКАЗАЛЬНІК ПАВАРОТ, ПЕРАДНІ ПРАВЫ), К2
- TRAILER BRAKE LAMP (СІГНАЛ ТАРМАЖЭННЯ Прыцэпу) *3, К2
- STOP LAMP (СІГНАЛ ТАРМАЖЭННЯ) *3, К2
- BRAKE LIGHT, L (СІГНАЛ ТАРМАЖЭННЯ, ЛЕВЫ), К2
- BRAKE LIGHT, R (СІГНАЛ ТАРМАЖЭННЯ, ПРАВЫ), К2
- 3RD STOP LAMP (3-Й Ліхтар сігналу тармажэння) *4, К2
- HIGH BEAM, L (Далёкае святло злева), К2
- HIGH BEAM, R (Далёкае святло справа), К2
- LICENSE PLATE, L (Ліхтар асвятлення нумарнага знака, левы), К2
- LICENSE PLATE, R (Ліхтар асвятлення нумарнага знака, правы), К2
- LIGHTS (СВЯТЛО), К1
- FRONT FOGLAMP, L (Супрацьтуманная фара, левая), К2
- FRONT FOGLAMP, R (Супрацьтуманная фара, правая), К2
- REAR FOGLAMP (Задні туманны ліхтар), К2
- REAR FOGLAMP (Задні туманны ліхтар), К2
- FR.LEFT PARKG LAMP (Паркавальны ліхтар Пярэдні левы), К2
- FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКАВАЛЬНЫ Ліхтар Пярэдні правы), К2
- REVERSE LIGHT, L (СВЯТЛО ЗАДНЯГА ХОДУ СЛЕВА), К2
- REVERSE LIGHT, R (Святло задняга ходу справа), К2
- TAIL LIGHT, L (Задняе габарытнае святло злева), К2
- TAIL LIGHT, R (Задняе габарытнае святло справа), К2
- SIDELIGHT, L (Стаячны свет, злева), К2
- SIDELIGHT, R (Стаячны свет, справа), К2
- VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!) *1, К2
Другая сторка дысплея:
- CHECK LAMP! (Праверце лямпу!)
- REMOVE KEY! (Выняць ключ!)
- SUBSTITUTE LAMP ON! (ДАДАТКОВЫ СВЯТЛО ЎКЛЮЧАНЫ!) *2
- VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!)
- SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧЫЦЕ СВЯТЛО)
- SWITCH OFF (ВЫКЛЮЧЫЦЕ)
- DISPLAY DEFECTIVE (Няспраўнасць індыкатара)
*1. Выйсце з ладу індыкацыі сістэмы ці самой сістэмы.
*2. Пры выхадзе са строю пэўных лямпаў напальвання наўзамен узбуджаюцца іншыя лямпы.
*3. Свячэнне ліхтара сігналу тармажэння вырабляецца са спазненнем ці ўвесь час - неадкладна звернецеся на СТА!
*4. Ліхтары сігналу тармажэння абсталяваны некалькімі святлодыёдамі. Папераджальная індыкацыя ўключаецца толькі пры выхадзе са строю ўсіх святлодыёдаў. (Замена няспраўных лямпаў напальвання разгледжана ў Кіраўніку Бартавое электраабсталяванне).
Датчык святла
Катэгорыя К2
ДАТЧЫК СВЯТЛА ЗВЯРНЕЦЕСЯ НА СТО!
Пры няспраўнасці датчыка святла аўтаматычна ўключаецца святло фар.
У меню «АСВЯТЛЕННЕ» сістэмы «Індывідуальная ўстаноўка» можа быць устаноўлена меню ўстаноўкі «HEADLAMP MODE» (ПЕРАКЛЮЧЭННЕ СВЯТУ) на «MANUAL» (РУЧНАЕ КІРАВАННЕ) (Раздзел Шматфункцыянальнае рулявое кола, універсальны дысплей).
Уключэнне і выключэнне святла фар тады зноў магчымыя перамыкачом святла.
Капот
Катэгорыя К2
АДКРЫТЫ КАПОТ!
Узровень рухальнага алею
CHECK LEVEL! (Праверце ўзровень!) *1, К2
STOP, ENGINE OFF! (СПЫНІЦЕ РУХАВІК!) *2, К1
REDUCE OIL LEVEL! (ЗНІЗЬЦЕ ЎЗРОВЕНЬ МАСЛА) *3, К2
VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!) *4, К2
VISIT WORKSHOP (ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!) *5, К2
*1. Варта неадкладна праверыць узровень рухальнага алею (гл. «Індыкацыя ўзроўню рухальнага алею», Кіраўнік Бягучы абслугоўванне).
*2. У рухавіку няма масла. Магчыма пашкоджанне рухавіка.
*3. Існуе небяспека пашкоджання рухавіка ці каталітычнага пераўтваральніка. Варта неадкладна праверыць узровень рухальнага алею (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
*4. Падзенне ўзроўню рухальнага алею да крытычнай адзнакі.
Варта неадкладна праверыць узровень рухальнага алею (гл. Главу Бягучы абслугоўванне) і вырабіць візуальны кантроль рухавіка на герметычнасць (уцечку алею).
Магчыма таксама, што ў рухальным алеі змяшчаецца вада. Праверце рухальны алей.
*5. Няспраўная сістэма вымярэння.
Сістэмы бяспекі пасажыраў
Катэгорыя К1
СІСТЭМЫ БЯСПЕКІ ПАСАЖЫРАЎ. ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!
Ключ
Катэгорыя К2
ЗАМЯНІЦЕ КЛЮЧ НА СТО.
«Speedtronic» \тэмпастат
Катэгорыя К2
Няспраўная сістэма «Speedtronic». ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО.
Рэзерв паліва
Катэгорыя К2
РЕЗЕРВ ПАЛІВА. Запраўце паліва.
Сістэма TeleAID
Катэгорыя К1
TELEAID (СІСТЭМА TELEAID).
TELEAID BATTERIE (Батарэя СІСТЭМЫ TELEAID).
ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО!
Пры з'яўленні індыкацыі «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» магчыма, што ўсе тры асноўныя функцыі сістэмы TeleAid парушаны.
Пры з'яўленні індыкацыі «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» няспраўная батарэя аварыйнага харчавання сістэмы TeleAid.
Калі дадаткова выходзіць са строю акумулятарная батарэя аўтамабіля, напрыклад, пры паніжанай напрузе, парушаны ўсе тры асноўныя функцыі сістэмы TeleAid.
Тэлефон
Катэгорыя К2
ТЭЛЕФОН. УВЯДЗІЦЕ КОД.
Дзверы
Катэгорыя К2
ДЗВЕРЫ АДКРЫТЫЯ.
Паніжаная напруга
Катэгорыя К1
UNDERVOLTAGE (ПАНІЖАНАЯ НАПРУГА).
ENGINE ON! (ЗАВЯДЗІЦЕ РУХАВІК!).
CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧЫЦЕ СПАЖЫВАльнікі ЭЛЕКТРАЭНЕРГІІ).
Звернецеся на СТА
Катэгорыя К2
ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО.
Няспраўны дысплей звернецеся на СТА
Катэгорыя К2
ЗВЕРНЕЦЕСЯ НА СТО. Нявыпраўлены дысплей.
Блок кіравання рухавіком зарэгістраваў няспраўнасць. Немагчыма перадача інфармацыі ад блока да дысплея.
Узровень вадкасці рэзервуара шклоамывальніка
Катэгорыя К3
ВАДА Ў БАЧКУ шклоачышчальніка. Праверыць ўзровень.