Смяна на семеринг на предния изходящ вал
1 - Трансферна кутия; 2 - Капак на картера; 3 - Дренажна пробка; 4 - Пробка за пълнене; 5 - Болтове; 6 - Болтове; 7 - Сензор за обороти; 8 - Изходен фланец на задния карданен вал; 9 - О-пръстен; 10 - Шайба; 11 - Гайка; 12 - Сервомотор; 010 - Стойка за монтаж; 020 - Носеща плоча
Смяна на семеринг на предния изходящ вал
1 - Трансферна кутия; 13 - Зъбни колела на веригата; 13а - Задвижваща верига; 14 - Задържащ пръстен; 15 - Сачмен лагер; 16 - Преден изходящ вал; 17 - Маслено уплътнение; 18 - Планетарна скоростна кутия; 19 - Заден изходящ вал
Смяна на семеринг на предния изходящ вал
17 — Семеринг
030 - Дорник
1. Илюстративен материал за подмяна на масленото уплътнение на предния изходящ вал на разпределителната кутия е представен на илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.
2. Отстранете пробката (3) и източете маслото от корпуса на трансферната кутия.
3. Отстранете трансферната кутия (1) (вижте Раздел Премахване и монтиране на трансферната кутия) и го закрепете към монтажната стойка (010) с помощта на опорната плоча (020).
4. Отстранете задния изпускателен фланец (8) (вижте Раздел Смяна на масленото уплътнение на изходящия фланец на задния карданен вал).
5. Развийте монтажните болтове (6) и отстранете сервомотора (12), сглобен със сензора за скорост (7).
6. Издърпайте навън, за да премахнете сензора за скорост (7).
7. Свалете болтовете (5) и свалете капака (2).
8. Издърпайте навън, за да премахнете зъбните колела (13) и модула на задвижващата верига (13a).
9. Свалете фиксиращия пръстен (14) и свалете изходящия вал на задвижващия вал на предния мост (16).
Забележка. Когато сваляте задържащия пръстен, дръжте вала неподвижен.
10. С помощта на подходяща отвертка отстранете масленото уплътнение на предния изходящ вал (17) от гнездото му и поставете ново на негово място, като използвате подходящ дорник (030) - преди да почукате семеринга, закрепете планетарния редуктор (18), за да не изпадне.
11. Инсталирайте отново предния изходящ вал (16) и го закрепете със задържащия пръстен (14), като се уверите, че е здраво закрепен в приемния жлеб.
12. Инсталирайте модула на верижното задвижване (13 и 13a).
13. Завийте капака (2), като първо сте почистили свързващите повърхности и сте нанесли подходящ уплътнител.
14. Поставете отново сервомотора (12) и сензора за скорост (7), затегнете монтажните болтове (6).
15. Монтирайте фланеца на задния гребен вал (вижте Раздел Смяна на масленото уплътнение на изходящия фланец на задния карданен вал).
16. Напълнете трансферната кутия с прясно масло до нивото на долния ръб на пълнителя/ревизионния отвор.
17. Накрая стартирайте двигателя и проверете трансферната кутия за признаци на течове.