Смяна на масленото уплътнение на изходящия фланец на задния карданен вал
1 - Трансферна кутия; 2 - Семеринг; 3 - Изходен фланец на задния карданен вал; 4 - О-пръстен; 5 - Шайба; 6 - Монета гайка
1. Илюстративен материал за подмяна на масленото уплътнение на входящия вал на трансферната кутия е представен на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Отстранете задния задвижващ вал.
3. Развийте и разхлабете закрепващата гайка (6) и освободете задния изходен фланец (3) от трансферната кутия (1), - опитайте се да не загубите шайбата (5) и О-пръстена (4).
Внимание! Гайката трябва да се смени задължително!
4. Отстранете задното маслено уплътнение (2) и с помощта на подходящ дорник поставете ново на негово място.
5. Поставете отново изходящия фланец - ако е необходимо, сменете О-пръстена (4). Затегнете и уплътнете НОВАТА монтажна гайка.
6. Свържете задвижващия вал.
7. Накрая проверете нивото на маслото в раздатъчната кутия и, ако е необходимо, направете подходящи настройки.
8. Стартирайте двигателя и проверете трансферната кутия за признаци на развиващи се течове.