Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
1. Маркирайте с боя позицията на съответното предно колело спрямо главината. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение по време на монтажа. Разхлабете болтовете на колелата, преди да повдигнете автомобила. Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете предното колело.
Внимание! Повдигането и поставянето на автомобила на стойки е опасно! Ето защо, преди да извършите операцията, прочетете раздел Вдигане с крик и теглене Въведение в ръководството.
2. Отстранете фиксатора на предния калник, вижте съответния раздел.
3. Развъртете заключващия болт между калника и бронята, разкачете и свалете скобата, както е описано в Раздел Сваляне и поставяне на бронята.
4. Развийте закрепващите болтове и отстранете дистанционната скоба на долния капак, както и облицовката на надлъжната греда в областта на крилото.
5. С помощта на пластмасов клин разкачете входната лента на вратата от държача на скобата и я отстранете.
6. Поставете пластмасов клин в пролуката между крилото (1) и облицовката на надлъжната греда (2) и отстранете облицовката от двата държача на скобата (илюстрация със стрелка).
7. Развийте 2-те гайки (3), закрепващи крилото.
8. Отворете капака и го поставете вертикално.
9. Свалете болтовете (1) и свалете крилото (2).
10. Разкачете капака (3) и уплътнителната лента (4).
Монтиране
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
[Публикация, препечатана от този ресурс: mercedesman.ru]
В същото време се уверете, че капакът се затваря правилно, както и пролуката по отношение на предната врата и капака. Стойността на празнината е дадена в спецификациите.
2. Поставете отново предното колело, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете центриращия ремък на диска на колелото на главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Затегнете болтовете. Спуснете колата върху колелата и затегнете болтовете на кръст до въртящ момент от 110 Nm.