2. Снимите головку блока цилиндров.
3. Снимите крышку цепного привода распределительных валов.
4. Снимите крышку с заднего сальника.
5. Снимите поршни.
6. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала.
7. Снимите нижние вкладыши и нижние регуляторы осевого зазора коленчатого вала.
8. Снимите коленчатый вал с блока цилиндров.
9. Снимите верхние вкладыши и верхние регуляторы осевого зазора коленчатого вала (см. рис.2.61).
Рис. 2.61. Коленчатый вал.
1, 1а. Крышки коренных подшипников,
2. Болты крепления крышек коренных подшипников,
3. Нижние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала,
4. Нижние регуляторы осевого зазора,
5. Коленчатый вал,
6. Верхние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала,
7. Верхние регуляторы осевого зазора.
10. Проверьте радиальный и осевой зазоры в коренных подшипниках коленчатого вала.
11. Проверьте радиальный зазор в шатунных подшипниках коленчатого вала.
12. Далее установка производится в порядке, обратном снятию.
Размеры болтов крепления коренных шеек и самого коленчатого вала приведены в таблицах 2.6 и 2.7.
Таблица 2.6. Размеры болтов крепления коренных крышек коленчатого вала
Таблица 2.7. Ремонтные размеры коленчатого вала
Оригинальная статья находится на портале (MercedesMAN)