Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Система смазки
  • Замена цепи привода масляного насоса

Замена цепи привода масляного насоса (Mercedes-Benz Vito W638)

0
1. Снимите поддон 6 (см. рис. 2.82).

Рис. 2.82. Замена цепи привода масляного насоса:

Рис. 2.82. Замена цепи привода масляного насоса:
1. Старая цепь,
2. Новая цепь,
3. Промежуточное звено,
4. Наружная крышка,
5. Масляный насос,
6. Поддон.


2. Рассоедините старую цепь привода масляного насоса 1. Для этого сбейте головки болтов звена перед снятием цепи (стрелка) (см. рис. 2.83). С помощью отвертки (стрелка) рассоедините цепь, сняв одно из звеньев, выпрессовав наружную крышку 3 (см.рис.2.84).

Рис. 2.83. Сбейте головки болтов звена перед снятием цепи (стрелка).

Рис. 2.83. Сбейте головки болтов звена перед снятием цепи (стрелка).


Рис. 2.84. Рассоедините цепь, сняв одно из звеньев, выпрессовав наружную крышку 3.

Рис. 2.84. Рассоедините цепь, сняв одно из звеньев, выпрессовав наружную крышку 3.


3. Присоедините один конец новой цепи 2 к старой цепи 3 промежуточным звеном 4 с наружной плитой 3 (см. рис.2.85).



Рис. 2.85. Присоедините к старой цепи новую.

Рис. 2.85. Присоедините к старой цепи новую.


4. Вращайте медленно коленчатый вал в направлении вращения до тех пор, пока не появится возможность отсоединить старую Цепь и соединить оба конца новой цепи.

Оригинал можно найти на сайте: www.mercedesman.ru

5. Отсоедините старую цепь 1 и соедините концы новой цепи 2 с помощью нового промежуточного звена 4 (см. рис.2.86).

Рис. 2.86. Соедините концы новой цепи 2 с помощью нового промежуточного звена 4.

Рис. 2.86. Соедините концы новой цепи 2 с помощью нового промежуточного звена 4.


6. Установите сжимающий элемент 2 в тиски (стрелка) и закрепите ее винтом 5 (см.рис.2.87).

Рис. 2.87. Установите сжимающий элемент 2 в тиски (стрелка) и закрепите ее винтом 5.

Рис. 2.87. Установите сжимающий элемент 2 в тиски (стрелка) и закрепите ее винтом 5.


7. Установите сжимающий элемент 2 (стрелка) в тиски (см. рис. 2.88).



Рис. 2.88. Установите сжимающий элемент 2 (стрелка) в тиски.

Рис. 2.88. Установите сжимающий элемент 2 (стрелка) в тиски.


8. Установите новую наружную плиту (стрелка) в тиски (см. рис. 2.89).

Рис. 2.89. Установите новую наружную плиту (стрелка) в тиски.

Рис. 2.89. Установите новую наружную плиту (стрелка) в тиски.


9. Затяните шпиндель 6 до упора (см. рис.2.90). При затягивании шпинделя 6 убедитесь, что пальцы промежуточного звена вставлены в отверстия наружной плиты 3 звена.

Рис. 2.90. Затяните шпиндель 6 до упора.

Рис. 2.90. Затяните шпиндель 6 до упора.


10. Извлеките сжимающий элемент 2 и переустановите, установив его на заклепанный профиль (стрелка) (см.рис.2.91).



Рис. 2.91. Извлеките сжимающий элемент 2 и переустановите его (стрелка).

Рис. 2.91. Извлеките сжимающий элемент 2 и переустановите его (стрелка).


11. Установите сжимающий элемент по центру болта (стрелка) (см. рис.2.92).

Рис. 2.92. Установите сжимающий элемент по центру болта (стрелка).

Рис. 2.92. Установите сжимающий элемент по центру болта (стрелка).


12. Затяните шпиндель 6 до момента 30-35 Нм. Заклепайте пальцы промежуточного звена индивидуально.

13. Проверьте заклепывание звена цепи и заклепайте еще раз, если необходимо (см. рис.2.93).

Рис. 2.93. Проверьте заклепывание звена цепи.

Рис. 2.93. Проверьте заклепывание звена цепи.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Система смазки
Следующие ▶

Масляный насос
Направляющая труба указателя уровня масла
Поддон — снятие и установка
Система смазки — устройство
Датчик уровня масла
Редукционный клапан
Датчик давления масла
Проверка давления масла
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Моторное масло и масляный фильтр — замена Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Замена двигательного масла и масляного фильтра Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Замена цепи привода масляного насоса Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Замена двигательного масла и масляного фильтра Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена двигательного масла и масляного фильтра Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Замена цепи привода масляного насоса Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 46 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.