Систем паљења производи искру за паљење за сваки цилиндар у одређеном тренутку. Ово доводи до бљеска улазне радне смеше. У калему за паљење, напон батерије од 12 В се претвара у напон од 25.000 до 30.000 В за ову сврху.
"Мерцедес" опремљен транзисторским системом паљења који практично не захтева одржавање.