Детаљи уградње склопа предње осовине
1 - Подоквир; 1f - Болтс; 6 - Горњи попречни крак; 23 - Управљачки механизам; 25 - Улазни чвор кормила; 25d - Сцрев; 25f - дустер; 28 - Торзиона шипка; 30i - Хидраулично црево под притиском; 30f - Повратни хидраулични вод; 80а - Доња осовина стуба управљача; 95b - Клипњача регулатора нивоа слетања
Детаљи уградње склопа предње осовине
L6/1x1 — Контактна утичница електропроводника мерача левог точка
L6/2x1 — Контактна утичница електропроводника десног мерача точка
Детаљи уградње подоквира предњег вешања
1 - Вијци за монтажу
Распоред носача огибљења мењача на подоквиру
1а, 1b - гумене чауре
Белешка. Сви завртњи и матице морају бити замењени без грешке!
1. Детаљи уградње склопа предње осовине приказани су на илустрацијама, које укључују све референце у тексту.
2. Скините предње точкове.
3. Уклоните предње амортизере (види одељак Уклањање, провера и уградња предњих амортизера).
4. Одвојити контактне утичнице електропроводника точкова (L6/1x1 и L6/2x1).
5. Одвојите кочионе водове од флексибилних кочионих црева (види поглавље Кочиони и помоћни системи).
6. Одвојите осовину пропелера од улазне прирубнице предњег диференцијала (види поглавље преносни вод).
7. Уклоните торзионе опруге предњег вешања (види одељак Уклањање и уградња торзионих опруга).
8. Уклоните заштиту кућишта радилице.
9. Одвојите торзионо црево (28) из рама аутомобила.
10. Одвојите горњу попречну полугу вешања од рама (6).
11. Ако је у опреми, уклоните потпорне држаче потконструкције за водове пута за хлађење ATF.
12. Ослободите копче на задњој страни подоквира (1) кочнице.
13. На моделима опремљеним ксенонским фаровима, одвојите везу са десне доње попречне руке (95b) регулатор нивоа слетања.
14. Испумпајте хидрауличну течност из резервоара серво управљача.
15. Окрените волан у положај који одговара праволинијском кретању и блокирајте га тако што ћете извадити кључ из контакт браве - окретање волана са одспојеним стубом волана је препуна оштећења спиралног контактног бубња струјног кола и возачевог ваздушни јастук.
16. Ако је у опреми, одвојите од поклопца главе цилиндра конектор за ожичење система серво управљача осетљивог на брзину (SPS).
17. Отпустите матице (25d), уклоните вијак и пажљиво отпустите доњу осовину стуба управљача (80а) од улазног чвора управљачког механизма (25), - ако је потребно, лагано олабавите резу шрафцигером.
Пажња! Повуците осовину у правцу који је стриктно паралелан његовој оси!
Белешка. Самозатезне матице (25d) мора бити замењен без грешке.
18. Након што сте олабавили матице брадавице / одврнули шупље вијке на спојевима брадавице, уклоните притисак (30i) и повратак (30f) хидрауличне водове тракта серво управљача, - одмах зачепите отворене крајеве конектора брадавица.
19. Одвојите црево за вентилацију од кућишта диференцијала.
20. Подуприте подоквир предње осовине (1) и одврните самоблокирајуће завртње (1f), - вијци морају бити замењени без грешке.
21. Са свим цревима с пута, спустите склоп моста.
22. Ако је потребно, уклоните подрам и замените гумене јастучиће носача вешања мењача, чауре се уклањају / постављају помоћу специјалног екстрактора.
23. Монтажа се врши обрнутим редоследом - завршно затезање елемената за причвршћивање попречних полуга врши се тек након спуштања возила на земљу. Приликом повезивања осовине управљача, летвица и зупчаник морају бити доведени у неутрални положај (праволинијски) положај. Не заборавите на потребу замене заптивних елемената прикључака брадавица хидрауличних водова.
24. У закључку, исправите нивое радних течности кочионог система и серво управљача, уклоните ваздух из хидрауличних путева.
25. Исправите смер оптичких оса фарова и подесите геометрију вешања.