На аутомобилима Mercedes-Benz инсталирајте 4- или 5-степени аутоматски мењач.
Аутоматски мењач се састоји од претварача обртног момента, епицикличког зупчаника, као и хидрауличног квачила и кочница.
Обртни момент са мотора на мењач се преноси преко претварача обртног момента, који функционише као флуидно квачило и делује као аутоматско квачило, такође обезбеђујући пренос обртног момента током убрзања.
Епициклични зупчаник обезбеђује кретање унапред у једном од четири или пет брзина или уназад. Компоненте зупчаника контролишу кочнице и квачила који се активирају хидраулички. Пумпа која се налази у мењачу обезбеђује неопходан хидраулички притисак за рад кочница и квачила.
Мењач се контролише помоћу ручице мењача и два прекидача. Положај Д омогућава аутоматски избор једне од четири или пет брзина. Аутоматски механизам за нижу брзину KICK DOWN принудно прелази у нижу брзину ако је педала гаса притиснута до краја. Овај режим треба користити када је потребно максимално убрзање возила. Ако је ручица мењача у положају 3, возило ће се кретати само у прва три степена преноса, а у положају 2 - само у прва два степена преноса итд. Нижи степен преноса је пожељан при кочењу мотором, при вожњи низбрдо или ради спречавања нежељених избор највише брзине на кривудавим путевима.
Уз помоћ додатних прекидача могу се подесити два режима вожње: економичан (Е) или стандардне (S).
Због сложености аутоматског мењача, свака поправка се мора обавити у сервису.