Када је мотор искључен, напуните резервоар за хранљиве материје течношћу до ознаке горњег нивоа на пластичној цеви, која је постављена на постоље поклопца резервоара. Са искљученим мотором, полако окрените волан од блокаде до блокаде неколико пута да бисте испустили ваздух заробљен у хидрауличном систему, а затим додајте течност у резервоар. Понављајте ову операцију док ниво течности у резервоару за хранљиве материје не почне да се смањује.
Покрените мотор и пратите ниво течности у резервоару. Можда ће бити потребно додати течност у резервоар за хранљиве материје након покретања мотора.
Када мотор ради у празном ходу, полако окрените волан 2 до 3 пута за приближно 45°лево или десно од средине. Затим окрените волан лево и десно од браве до браве. Немојте одлагати волан у екстремним положајима, јер ће то максимизирати притисак у хидрауличном систему. Понављајте ову операцију док се више не појављују мехурићи ваздуха у резервоару за хранљиве материје.
Ако се чује шум у систему серво управљача када се точак окреће, то указује да још увек има ваздуха у систему. Ово можете проверити тако што ћете подесити волан да вози право напред и искључити мотор. Ако се у исто време ниво течности у резервоару за хранљиве материје повећава, онда у систему постоји ваздух и мора се уклонити.
Након испуштања ваздуха из хидрауличног система, угасите мотор и оставите га да се охлади. Након што се мотор охлади, проверите ниво течности у резервоару и додајте течност ако је потребно.