Пуњење јастука ваздухом се дешава помоћу електричног пражњења.
Возила А класе су опремљена ваздушним јастуцима за возача и сувозача, као и, у зависности од конфигурације, бочним ваздушним јастуцима и ваздушним јастуцима који штите главу од удара, као и затезачима појасева.
На поклопцима који покривају ваздушне јастуке, по правилу је утиснут натпис «SRS Airbag».
Дечје седиште окренуто уназад не сме да се поставља на седиште сувозача. Изузетак је специјално дечје седиште са аутоматским системом препознавања.
Пажња! Из безбедносних разлога, не препоручујемо да сами обављате поправке на деловима који се односе на систем ваздушних јастука или затезаче сигурносних појасева.
Пре уклањања и постављања ваздушног јастука за возача, морају се поштовати следеће мере предострожности:
1. Одвојите терминал жице од негативног пола батерије «масе» (-), тако што ћете прво искључити паљење.
Пажња! Када се батерија искључи из радија, брише се сигурносни код, као и сва аутоматска подешавања на радију. Зато прво прочитајте одредбе поглавља «Батерија - уклањање и уградња».
2. Изолујте терминале батерије да спречите случајни контакт. У тренутку повезивања батерије у кабини не би требало да буде људи.
3. Поставите точкове право напред. Ово одговара неутралном (просек) положај волана.
4. Уклоните статички електрицитет пре него што уклоните јединицу ваздушног јастука.
Да бисте то урадили, само додирните браву браве или тела руком.
Мере предострожности које се односе на све ваздушне јастуке
5. Никада не постављајте компоненте ваздушних јастука из другог возила или волан другог возила на своје возило. Приликом замене увек користите нове делове.
6. Однесите систем ваздушних јастука и затезаче појасева да провере у одговарајућој радионици након сваке незгоде, чак и мање, која није изазвала активирање ваздушних јастука.
7. Замените волан без грешке након што се ваздушни јастук на волану активира. Када се бочни ваздушни јастук активира, облоге на пресвлакама врата се замењују. Након што се ваздушни јастук сувозача активира, инструмент табла се мора заменити.
8. Обавезно замените контролну јединицу ваздушних јастука након што се активирају три пута.
Однесите систем ваздушних јастука на проверу у специјализовану радионицу.
9. Немојте тестирати систем са тест лампом, волтметром или омметром.
10. Замените компоненте система ваздушних јастука ако су испуштене са висине веће од 0,5 м.
11. Не излажите компоненте система ваздушних јастука високим температурама или отвореном пламену. Није дозвољено, чак и краткотрајно, излагање температурама изнад +100°Ц.
12. Не излажите компоненте система ваздушних јастука води, масти или уљу. Морају се одмах уклонити сувом крпом или крпом.
13. Одложите ваздушни јастук уклоњен са волана тако да поклопац ваздушног јастука буде окренут нагоре. Ако уклоњени ваздушни јастук не лежи, пуњење ће бити избачено ако се експлозивна направа случајно активира, што може довести до повреде.
14. Не остављајте уклоњени ваздушни јастук без надзора.
15. Немојте растављати јединицу ваздушног јастука. У случају квара, јединицу треба потпуно заменити. Због чињенице да ваздушни јастук садржи експлозив, уклоњени ваздушни јастук треба чувати под кључем.
Ваздушни јастук мора да се одложи у радионици. Пре него што одложите аутомобил, требало би да контактирате радионицу за демонтажу јастука.
Приликом извођења радова електричног заваривања на возилу, након ископчавања акумулатора, извуците и вишеполни утикач контролне јединице система ваздушних јастука.