Szczegóły instalacji wzmacniacza siły hamowania (na przykładzie modeli z AT w wersji 1)
S9 – Włącznik świateł hamowania (4 szpilki)
Szczegóły instalacji wzmacniacza siły hamowania (na przykładzie modeli z AT w wersji 2)
Demontaż / montaż wzmacniacza siły hamowania
Demontaż / montaż wzmacniacza siły hamowania
21 - Węże
28 - Wspornik
1. Materiał ilustracyjny dotyczący procedury demontażu/montażu wspomagania hamulców przedstawiono na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia w tekście.
2. Usuń GTZ (1) (Patrz sekcja Demontaż i montaż głównego cylindra hamulcowego), - jeżeli występują oznaki nieszczelności z tylnej strony tłoka głównego, należy wymienić cylinder.
3. Daj orzechy (4) mocowania czujnika położenia.
4. Odłączyć wiązkę przewodów od czujnika przesunięcia membrany BAS (A7/7b1).
5. W modelach z silnikiem Diesla podaj nakrętkę (17) na lewym przednim mocowaniu zespołu napędowego i zawieś lewy koniec silnika.
6. W modelach z silnikiem Diesla 163.113 (wg VIN 093126) wyjąć moduł sterujący pompy próżniowej (24).
7. W modelach z silnikiem Diesla wyrównaj przewody hamulcowe (18).
8. Podaj plastikową przeciwnakrętkę (19), - staraj się nie uszkodzić plastikowego uchwytu (20).
9. Odłącz złącze przewodów (27) Przełącznik zwalniający BAS.
10. Zdejmij osłonę po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą.
11. Usuń element ustalający (25) i zwolnij palec (26).
12. Podaj nakrętki mocujące (23) i wymontować wspomaganie hamulca (16) ze wspornika pedału (22), - uważać, aby nie uszkodzić pokrywy głowicy cylindrów.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - nie zapomnij wymienić uszczelki (16d) oraz samozabezpieczające nakrętki montażowe GTZ.
14. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy (Patrz sekcja Odpowietrzanie układu hamulcowego) i sprawdź, czy włącznik świateł hamowania działa prawidłowo.
Membranowy czujnik ruchu BAS
Szczegóły instalacji czujnika skoku membrany BAS
1. Szczegóły instalacji czujnika przesunięcia membrany BAS przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca nożnego, aby zlikwidować podciśnienie resztkowe w układzie wspomagania hamulców (A7/7b1).
3. Dawanie nakrętki (19), zdejmij osłonę termiczną (1b) z GTSem.
4. Ściśnięcie zatrzasku znajdującego się poniżej (strzałka), odłącz złącze (2) Okablowanie czujnika skoku membrany BAS.
5. Za pomocą odpowiedniego narzędzia zdejmij pierścień zabezpieczający (16b).
6. Pociągnij na zewnątrz, aby wyjąć czujnik skoku membrany BAS z gniazda (A7/7b1).
7. Sprawdź stan O-ringu (16s), wymień w razie potrzeby.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - należy upewnić się, że czujnik jest całkowicie osadzony w gnieździe odbiorczym.