Vezérlőpult az automatizált légkondicionáló rendszer működéséhez
Az A/C rendszer kezelőpaneljének kialakítása az ábrán látható.
1 - Forgó szabályozó a ventilátor üzemmódjának / a Termatikus rendszer kapcsolójának beállításához; 2 - Forgó szabályozó a hőmérséklet üzemmód kiválasztásához a kabin bal oldalán; 3 - Forgó szabályozó a hőmérséklet üzemmód kiválasztásához a kabin jobb oldalán; 4 - Forgó szabályozó a levegőelosztás irányának kiválasztásához; 5 - Gomb a hátsó ablak elektromos fűtésének aktiválásához; 6 - Gomb a gazdaságos mód bekapcsolásához; 7 - AUTO mód aktiváló gombok; 8 - Levegőkeringetés üzemmód kapcsoló; 9 - Gomb a kondenzvíz eltávolítására szolgáló mód aktiválásához
A Termatikus rendszer aktiválása/deaktiválása
A rendszer aktiválásához mozgassa el a ventilátor fordulatszám-választóját a pozícióból 0. A szabályozó visszaállítása nulla helyzetbe lehetővé teszi a rendszer kikapcsolását.
Figyelem! A rendszer kikapcsolásakor a belső levegő betáplálása és keringése is leáll, ami az ablakok gyors bepárásodásához vezethet – az autó használata közben próbálja meg huzamosabb időre ne kikapcsolni a rendszert!
Automatikus üzemmód
Az AUTO üzemmód, amikor a levegőelosztás intenzitásának és irányának megválasztását a rendszer automatikusan elvégzi a felhasználó által megadott hőmérsékleti beállítások alapján, az alapvető. Az üzemmód aktiválásához nyomja meg az AUTO gombot a vezérlőpulton - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell. A kívánt hőmérsékleti rendszer kiválasztása a kabin jobb vagy bal oldalán a megfelelő forgatógomb elforgatásával történik - próbálja meg kis lépésekben beállítani a hőmérsékleti rendszert.
Jegyzet. A hátsó ablakfűtés szükség esetén manuálisan is aktiválható.
A levegőelosztás intenzitásának és irányainak manuális beállítása
A levegőelosztás intenzitása és iránya a kezelőpanel oldalsó forgatógombjaival manuálisan állítható be, miután az automatikus üzemmódot előzőleg a megfelelő gombbal letiltották, - az AUTO üzemmód beépített vezérlő LED-jének ki kell aludnia, - a A korábban kiválasztott hőmérsékleti beállítások megváltoznak.
A levegőellátás intenzitása a ventilátorsebesség üzemmódok 5 fokozatán belül változtatható.
Figyelem! A légáramlási sebesség nullára állításával a Termmatic rendszer kikapcsol! Ezt a beállítást csak rövid időre szabad kiválasztani.
A levegőelosztási irány kiválasztása a következő lehetőségeket kínálja:
- Levegőellátás a szélvédő és az oldalsó ablakok fújásához
- Levegőellátás az üvegfúváshoz, az elülső szintre és a lábnyílásokhoz
- Levegőellátás az első és a hátsó lábtérbe
- Levegőellátás az első szintre
Az automata üzemmódba való visszatérés az AUTO gomb ismételt megnyomásával történhet – győződjön meg arról, hogy a vezérlő LED megfelelően aktiválódik.
Ablak kondenzátum eltávolítási mód
A kondenzvíz gyors eltávolításához az ablakokról nyomja meg az gombot, a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell. Ugyanakkor a rendszer automatikusan gondoskodik arról, hogy a fűtés és a ventilátor maximális teljesítményre kapcsoljon, és az utastérbe szállított levegő teljes áramlását a szélvédő és az oldalsó ablakok fújására irányítja, és leállítja annak a hátsó részébe történő betáplálását. utastér. Ha van, az elektromosan fűtött szélvédő automatikusan aktiválódik. Az összes többi beállítás módosítása, a hátsó ablakfűtés funkció kivételével, le van tiltva az üzemmód aktiválásának idejére.
Figyelem! A fűthető szélvédő fűtőeleme sok áramot fogyaszt, ezért nem szabad sokáig aktiválni - nincs időzítő a fűtés kikapcsolására!
Az üzemmód kikapcsolásához nyomja meg újra ugyanazt a gombot, vagy az AUTO gombot.
Jegyzet. A szélvédő külső felületéről a kondenzátum eltávolításához válassza ki az üvegfúvás levegőellátási módját () és aktiválja az ablaktörlőket.
Légkeringető üzemmód
A légkeringtetés üzemmód aktiválása a gombbal történik
az A/C vezérlőpulton, - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell. Ebben az üzemmódban az utastér frisslevegő-ellátása ki van kapcsolva, ami segít megelőzni a kipufogógázok és a kellemetlen szagok bejutását az utastérbe.
Jegyzet. A keringető üzemmód hosszan tartó használata az ablakok bepárásodásához és a levegő tömöttségének növekedéséhez vezet, ezért ezt az üzemmódot csak akkor ajánlatos aktiválni, ha valóban szükséges és viszonylag rövid ideig, például ha autóban közlekedik. füstös vagy gázos légkörű terület. Amint már nem szükséges az utasteret elszigetelni, a frisslevegő-ellátást helyre kell állítani.
A kapcsoló gomb ismételt megnyomása helyreállítja a levegőellátást.
A keringető üzemmód időzítő jelzésére is automatikusan leáll: kb. 30 perc elteltével 5°C és afeletti külső hőmérséklet esetén, vagy 5 perc után 5°C alatti külső hőmérséklet esetén. Az ötperces beállítás a rendszer gazdaságos üzemmódjának kiválasztásakor is aktiválódik (lásd alább).
Jegyzet. Magas külső hőmérsékleten a keringető üzemmód 30 perces aktiválása automatikusan végrehajtható, és nem jár együtt a nyomógomb vezérlő LED-jének aktiválásával.
Gazdaságos üzemmód
A gazdaságos üzemmód kiválasztásakor az A/C kompresszor kikapcsol.
Az üzemmód aktiválásához nyomja meg az AC gombotoff/REST a vezérlőpulton, - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.
Jegyzet. A megfelelő konfigurációjú modelleken a kiegészítő fűtés is automatikusan kikapcsol.
Az ECO mód letiltja a termikus funkciókat, például a hűtést és a párátlanítást.
Az üzemmód kikapcsolása ugyanazon gomb ismételt megnyomásával történik.
Motor maradékhő hasznosítási mód
Az utastér a motor leállítása után egy ideig fűthető az erőegység tömege által felhalmozott maradékhő felhasználásával. Az üzemmód az AC gombbal aktiválhatóoff/REST a vezérlőpulton, - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.
A motor maradékhő üzemmódjának aktiválása előtt (REST) fordítsa a gyújtáskulcsot állásba 1.
Az üzemmód aktiválásakor a levegőellátás intenzitása és iránya automatikusan beáll (általában a minimális ventilátorsebesség van kiválasztva). A rendszer működésének időtartama a kiválasztott hőmérséklet-beállításoktól és a motor hűtőfolyadékának kezdeti hőmérsékletétől függ.
Jegyzet. A REST üzemmód használatának előfeltétele, hogy az akkumulátor megfelelő töltése legyen.
Az üzemmód körülbelül 30 perc elteltével automatikusan kikapcsol, amikor a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot állásba fordítják 2, valamint az akkumulátor töltöttségi szintjének érezhető csökkenése.
Hátsó ablak fűtés
A hátsó ablakfűtés csak a gyújtáskapcsoló 2-es kulcsállásában működik. A hátsó ablak fűtőeleme a rendszer kezelőpaneljének megfelelő gombjával aktiválható - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.
Jegyzet. Télen a fűtés bekapcsolása előtt távolítsa el a fagyot és a havat az üvegről.
Figyelem! A fűthető hátsó ablak fűtőeleme sok áramot fogyaszt, ezért sokáig nem szabad aktiválni.
A fűtést a külső hőmérséklettől és a jármű sebességétől függően körülbelül 6-17 perc elteltével egy időzítő automatikusan kikapcsolja.
Jegyzet. A hátsó ablakfűtés akkor is kikapcsolható, ha egyszerre nagy számú áramfogyasztó aktiválódik, illetve ha az akkumulátor töltöttségi szintje érezhetően csökken - a gombba épített ellenőrző LED villogni kezd. A feszültségszint helyreállításával a fűtőelem automatikusan aktiválódik.