- Na dizalici s 2 stupa pomoću posebnih prijelaznih mlaznica;
- Na dizalici s 2 stupa pomoću hvataljki kotača;
- Na podupiračima uz korištenje opreme za dizanje;
- Odvojeno vješanje tijela i okvira (kada visi na postolju za ravnanje).
Vješanje na dizalicu s 2 stupa pomoću posebnih prijelaznih mlaznica
Pažnja! Stari adapteri dizajnirani za vješanje modela W460 nisu prikladni za modele W463!
Bilješka. Priključci se također mogu koristiti u kombinaciji s podupiračima za učvršćivanje podignutog vozila.
Set prijelaznih mlaznica sastoji se od 4 nosača (1) i 4 osnovna elementa (2).
Izvedba prijelaznih mlaznica za vješanje terenskih vozila na dizalicu s 2 stupa
1 - Podrška
2 - Osnovni element
Mlaznice su pričvršćene na noge dizalice s 2 stupa, koje se zatim podvlače ispod krajeva bočnih greda karoserije automobila.
Shema postavljanja nogu dizalice s 2 stupa opremljena prijelaznim mlaznicama ispod krajeva bočne grede tijela (1 od 2)
Shema postavljanja nogu dizalice s 2 stupa opremljena prijelaznim mlaznicama ispod krajeva bočne grede tijela (2 od 2): 1 - nosač adaptera
Vješanje na dizalo s 2 stupa pomoću stezaljki za kotače
Drugi način za vješanje SUV vozila na dizalicu s 2 stupa od 5 tona je korištenje posebnih stezaljki za kotače.
Pažnja! Stege su dizajnirane za pričvršćivanje na naplatke vanjskog promjera ne većeg od 900 mm!
Vješanje na podupirače pomoću opreme za dizanje
Dizajn opruge za fiksiranje SUV-a u podignutom položaju
Shema vješanja automobila pomoću rekvizita (npr. za zamjenu mostova)
A - Ustani
B - Učvršćivanje
Odvojeno vješanje tijela i okvira
Pri radu na postolju za niveliranje može se koristiti shema za odvojeno vješanje karoserije i okvira automobila.
Postavljanje automobila na postolje za niveliranje s uklonjenim mostovima prepuno je rizika od gubitka ravnoteže. U takvim slučajevima tijelo se rastavlja s okvira i oba se elementa vješaju odvojeno.
Tijelo je obješeno na standardan način pomoću podizača s 2 stupa i prijelaznih mlaznica (vidi gore).
Prilikom vješanja okvira (i uklonjeni i postavljeni mostovi) noge podizača dovedene su u područja potpornih nosača stražnjih krakova ovjesa, - kako bi se izbjegao rizik od gubitka ravnoteže, okvir mora biti sigurno pričvršćen na noge.