Povlačenje
Pažnja! Postupak za uklanjanje mlaznica za gorivo je isti. Stoga su skidanje i ugradnja dani na primjeru jedne mlaznice.
1. Uklonite usisnu granu, pogledajte relevantno poglavlje.
2. Uklonite katalizator, pogledajte relevantno poglavlje.
3. Uklonite turbopunjač, pogledajte relevantno poglavlje.
4. Odvojite vrh od mlaznice (utičnica).
5. Uklonite cijev za punjenje ulja zajedno s ventilacijskim crijevom kućišta radilice.
6. Odvojite dovod goriva od mlaznice.
Kada odvrnete spojnu maticu cijevi za gorivo, držite mlaznicu da se ne okrene pomoću ključa za šesterokut.
Pažnja! Promjena oblika zavoja cijevi za gorivo nije dopuštena. Otvore odspojenih vodova za gorivo začepite čepovima kako u njih ne bi ušla prljavština. Pregledajte brtveni konus vodova za gorivo. Ako cijevi za gorivo pokazuju znakove spljoštenosti, zamijenite ih novima.
7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite štitnik koji reflektira toplinu s injektora.
8. Iscijedite kopču povratne cijevi za gorivo i odvojite je od raspršivača.
Pažnja! Pričvrsna kopča mora ostati na tijelu mlaznice. Ako se ukloni, treba ga zamijeniti novim.
9. Odvijte vijak nosača za pričvršćivanje mlaznice. Vijak ima glavu za višestruki nasadni ključ.
10. Uklonite mlaznicu zajedno s držačem iz priključka pomoću odgovarajućeg odvijača.
Pažnja! Ako je mlaznica čvrsto postavljena, treba je ukloniti pomoću izvlakača i posebnih kliješta. Da biste to učinili, mora se ukloniti zavojnica i instalirati adapter s navojem (unija). U tom slučaju mlaznicu treba zamijeniti novom.
11. Očistite tijelo mlaznice i raspršivač žičanom četkom. Sam atomizer (mlaznica) mlaznice treba čistiti mekom krpom.
Podmažite klin sjedišta mlaznice posebnom mašću, na primjer, MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
Prije čišćenja otvora mlaznice zatvorite otvor u koji ulazi raspršivač odgovarajućim vijkom ili čepom kako biste spriječili ulazak prljavštine u komoru za izgaranje. I tek nakon toga rupu prvo očistite mekom krpom, a zatim ovalnim i cilindričnim četkama.
Zatim komprimiranim zrakom ispuhajte montažnu rupu i zatvorite je. Nakon toga obrišite rupu mekom krpom i uklonite čep.
Pažnja! Rastavljanje mlaznice nije dopušteno.
Montaža
12. Ugradite mlaznicu na mjesto zajedno s nosačem, zamijenivši je novim brtvenim prstenom.
13. Uvrnite vijak za pričvršćivanje potporne konzole mlaznice. Nemojte zatezati vijak.
14. Otpustite vijke koji pričvršćuju glavni vod za distribuciju goriva. Ovo je neophodno kako bi se vodovi za dovod goriva pričvrstili na mlaznice bez napetosti.
15. Pričvrstite dovodnu cijev goriva na mlaznicu zavrtanjem spojne matice. Nemojte zatezati spojnu maticu.
16. Zategnite vijke pričvršćivanja glavne razvodne cijevi za gorivo primjenom sile od 9 Nm.
17. Zategnite vijak nosača koji drži mlaznicu.
Moment pritezanja vijaka je 7 Nm. Zatim okrenite vijak za 180° (1/2 okretaja).
18. Zategnite matice koje pričvršćuju vodove za dovod goriva na mlaznice, dok držite mlaznicu ključem za šesterokut da se ne okrene.
Zatezni moment za spojnu maticu novog voda za gorivo je 22 Nm.
Pažnja! Prekoračenje nazivne vrijednosti zatezanja spojne matice nije dopušteno.
19. Spojite povratnu cijev goriva i pričvrstite je žičanom kopčom.
20. Zamijenite toplinski štitnik mlaznice.
21. Spojite utikač za napajanje mlaznice.
22. Ugradite turbopunjač.
23. Ugradite katalizator.
24. Ugradite usisni razvodnik.