Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Uklanjanje
Pažnja! Postupak za uklanjanje mlaznica za gorivo je isti. Stoga je uklanjanje i ugradnja prikazano na primjeru jedne brizgaljke.
1. Uklonite usisnu granu, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
2. Uklonite katalizator, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
3. Uklonite turbopunjač, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
4. Odvojite vrh od mlaznice (strujni utikač).
5. Uklonite cijev za punjenje ulja zajedno s ventilacijskim crijevom kućišta radilice.
6. Odvojite dovod goriva od mlaznice.
Kada odvrnete spojnu maticu dovoda goriva, držite mlaznicu šesterokutnim ključem da se ne okrene.
Pažnja! Promjena oblika savijanja cijevi za gorivo nije dopuštena. Začepite rupe odspojenih vodova za gorivo čepovima kako u njih ne bi ušla prljavština. Pregledajte brtveni konus dovoda goriva. Ako cijevi za gorivo pokazuju znakove spljoštenosti, zamijenite ih novima.
7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite štitnik koji reflektira toplinu s mlaznica.
8. Pritisnite stezaljku za zaključavanje povratnog voda za gorivo i odvojite ga od mlaznice.
Pažnja! Pričvrsna kopča treba ostati na tijelu injektora. Ako se ukloni, treba ga zamijeniti novim.
9. Odvijte vijak montažnog nosača injektora. Vijak ima glavu za višestrani nasadni ključ.
10. Uklonite mlaznicu zajedno s držačem iz priključka pomoću prikladnog odvijača.
Pažnja! Ako mlaznica čvrsto pristaje, treba je ukloniti pomoću izvlakača i posebnih kliješta. Da biste to učinili, uklonite zavojnicu i ugradite adapter s navojem (priključak). U tom slučaju mlaznicu treba zamijeniti novom.
11. Očistite tijelo mlaznice i raspršivač žičanom četkom. Samu mlaznicu mlaznice treba čistiti mekom krpom.
Podmažite klin sjedišta injektora posebnim mazivom, na primjer MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
Prije čišćenja rupe za montiranje injektora zatvorite rupu u koju ulazi raspršivač odgovarajućim vijkom ili čepom kako biste spriječili ulazak prljavštine u komoru za izgaranje. I tek nakon toga rupu prvo očistite mekom krpom, a zatim ovalnim i cilindričnim četkama.
Zatim komprimiranim zrakom ispuhajte montažnu rupu i zatvorite je. Nakon toga obrišite rupu mekom krpom i uklonite čep.
Pažnja! Rastavljanje mlaznice nije dopušteno.
Montaža
12. Ponovno postavite mlaznicu zajedno s nosačem, zamijenivši je novim O-prstenom.
13. Uvrnite vijak koji pričvršćuje pričvrsni nosač injektora. Nemojte zatezati vijak.
14. Otpustite pričvrsne vijke glavne cijevi za distribuciju goriva. Ovo je neophodno kako bi se vodovi za dovod goriva učvrstili na mlaznice bez naprezanja.
15. Pričvrstite dovodnu cijev goriva na mlaznicu zavrtanjem spojne matice. Nemojte zatezati spojnu maticu.
16. Zategnite pričvrsne vijke glavne cijevi za distribuciju goriva silom od 9 Nm.
17. Zategnite vijak koji pričvršćuje držač koji drži injektor.
Moment pritezanja vijka je 7 Nm. Zatim zategnite vijak za 180° (1/2 okretaja).
18. Zategnite spojne matice koje pričvršćuju vodove za dovod goriva na mlaznice, dok držite mlaznicu šesterokutnim ključem kako biste spriječili okretanje.
Zatezni moment za spojnu maticu novog voda za gorivo je 22 Nm.
Pažnja! Prekoračenje nazivne vrijednosti zatezanja spojne matice nije dopušteno.
19. Spojite povratni vod za gorivo i učvrstite ga žičanom stezaljkom.
20. Ponovno postavite štitnik injektora koji reflektira toplinu.
21. Spojite utikač za napajanje mlaznice.
22. Ugradite turbopunjač.
23. Ugradite katalizator.
24. Ugradite usisni razvodnik.