Бензінавы рухавік 2,0 л
А - мац для вымярэння ўзроўню маторнага алею; У - вечка маслозаливной гарлавіны; З - пашыральны бачок; D - бачок з тармазной вадкасцю для тармазоў і счаплення; Е - бачок стеклоомывателя; F - акумулятар; G бачок узмацняльніка рулявога кіравання.
Бензінавы рухавік 3,0 л з 24 клапанамі
А - мац для вымярэння ўзроўню маторнага алею; У - вечка маслозаливной гарлавіны; З - пашыральны бачок; D - бачок з тармазной вадкасцю для тармазоў і счаплення; Е бачок узмацняльніка рулявога кіравання; F – бачок шклоамывальніка
Папярэднія дзеянні
Усталюеце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы.
Узровень маторнага масла правярайце перад запускам рухавіка, але не раней, чым праз 5 хвілін пасля выключэння рухавіка.
Масла
Залівайце ў рухавік маторнае масла, толькі загаданае заводам-вытворцам.
Калі ўзровень маторнага алею ўвесь час памяншаецца і часта даводзіцца даліваць масла ў рухавік, праверце, ці маюцца ўцечкі маторнага масла. Для гэтага пры паркоўцы аўтамабіля пад рухавіком разаслаўце вялікі ліст паперы, а раніцай праверце наяўнасць алейных плям на паперы, што дазволіць вызначыць уцечку і яе месца ў рухавіку. Калі ўцечкі маторнага алею адсутнічаюць, значыць, рухавік зношаны, і алей, пападаючы ў цыліндры рухавіка, згарае разам з палівам.
Узровень маторнага масла павінен знаходзіцца паміж двума пазнакамі на маце для вымярэння ўзроўня алею. Пры нізкім узроўні алею змазка рухавіка можа ажыццяўляцца з перабоямі, што прывядзе да сур'ёзных паломак рухавіка. Калі ўзровень алею вышэй за норму, можа выйсці з ладу ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала.
Ручка маца для вымярэння ўзроўня алею афарбаваная ў яркі колер. Выміце мац для вымярэння ўзроўня маторнага алею.
Выкарыстоўваючы чыстае рыззё, працярыце мац ад рэштак алею. Устаўце мац у рухавік і паўторна выміце яго.
Вызначыце ўзровень алею ў рухавіку, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі MIN і MAX на маце. Колькасць алею паміж пазнакамі MIN і MAX складае 1 л.
Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны і заліце патрабаваную колькасць алею ў рухавік.